Une bicyclette électrique est un système assez complexe de composants mécaniques et électriques. Bien que cela puisse être dit à propos de nombreux produits, il est essentiel de bien définir les spécifications de votre produit lors de l’importation de vélos électriques en provenance de Chine.
Les acheteurs européens notamment français doivent être encore plus prudents. Les vélos électriques et leurs composants sont réglementés – et les conséquences d’une non-conformité sont graves. Commençons par les aspects techniques.
Composants et spécifications du produit
Tout d’abord, le prix du vélo électrique est entièrement basé sur la composition des composants (c’est-à-dire que certains modèles et marques de batteries sont plus chers que d’autres, etc). Par conséquent, vous ne pouvez pas comparer les prix entre les vélos électriques, mais plutôt comparer des ensembles de composants entre eux.
De plus, les fournisseurs chinois, y compris ceux de l’industrie des bicyclettes électriques, ont tendance à manquer de directives internes strictes en matière de qualité. Dans la pratique, cela signifie que de nombreux fournisseurs utilisent essentiellement tous les composants qu’ils ont en stock – à moins que vous ne leur demandiez explicitement d’utiliser des composants spécifiques. Examinons les spécifications les plus importantes lors de l’achat de vélos électriques en Chine :
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Engrenages
Les engrenages ne sont pas “fabriqués en interne” par les fournisseurs de vélos électriques. Comme beaucoup d’autres composants, ceux-ci sont achetés auprès d’autres fournisseurs. La fabrication d’engrenages n’est pas si simple, et leur remplacement est coûteux.
C’est la raison pour laquelle la plupart des importateurs préfèrent utiliser des engrenages de marque de fabricants fiables, comme Shimano.
Cela ne veut pas dire que vous devez appeler Shimano et prendre les dispositions nécessaires pour approvisionner votre fabricant en Chine.
Ils sont déjà présents dans le pays, et tous les fournisseurs respectables de vélos électriques achètent déjà des équipements de marques établies.
Conseil SINO: Notez que si vos volumes d’achats ne sont pas important (nous parlons ici de plusieurs container par an), il est préférable de passer directement par des sous-traitant des grosses marques. En effet, compte tenu du volume que vous désirez importer, votre pouvoir de negotiation avec les grosses marques est très faible ! Cela peut ensuite engendrer une perte de temps (et donc d’argent in fine). Vous avez besoin davantage de conseil ? N’hésitez pas à contacter nos experts:
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Moteur
Choisir le bon moteur n’est pas seulement une question de qualité, mais aussi de réglementation dans votre pays d’origine. En raison des limitations de vitesse, la puissance du moteur est limitée dans la plupart des marchés. Vous trouverez ci-dessous une vue d’ensemble :
- Union européenne : 180W – 250W
- Australie : 200W
- États-Unis : 350-750W
La plupart des fournisseurs de vélos électriques achètent des moteurs de fabricants chinois. Ce n’est pas nécessairement quelque chose de mauvais, mais le fournisseur devrait au moins être en mesure de présenter des documents démontrant la conformité aux directives telles que CE et RoHS. Il s’agit de normes de l’UE, mais qui sont un signe de bonne qualité.
Comme pour tous les composants électriques, la conformité à la directive RoHS (Restriction of Hazardous Substances Directive) est également requise.
Remarque SINO: Pour en apprendre plus sur les réglementations concernant les importations au sein de l’union européenne, n’hésitez pas à vous rendre sur le lien officiel: The RoHS Directive (site en Anglais).
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Batterie
La batterie, généralement une Li-Ion (Lithium Iron Phosphate), est de qualité différente en termes de poids, de durée de vie et de capacité. La plupart des batteries utilisent des piles de marques bien connues, telles que Panasonic, Samsung et Sanyo. Le fournisseur doit également être en mesure de prouver que la batterie est conforme à la réglementation applicable aux produits.
Remarque SINO:Vous avez des questions sur les batteries ? Rendez vous sur notre article dédiée pour en apprendre plus sur ce cas délicat: Importation de batteries
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Chargeur
La principale préoccupation lors du choix d’un chargeur est le respect des normes de sécurité électrique en vigueur sur le marché de destination.
Comme dans le cas des batteries, un fournisseur doit être en mesure de montrer la documentation de conformité, comme les rapports d’essai et le certificat de conformité, qui est valide pour le modèle de chargeur spécifique que vous achetez. Il y a beaucoup de chargeurs mal construits et dangereux en Chine.
Remarque SINO: Les chargeurs de faible qualité peuvent présenter des risques électriques et d’incendie.
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Cadre
La plupart des importateurs choisissent un cadre en fonction de la conception, du matériau (habituellement un alliage d’aluminium) et du poids. Le cadre est souvent ce qui distingue les fournisseurs en Chine.
Alors que tous les fabricants de vélos électriques achètent la plupart des composants mécaniques et électriques auprès de sous-traitants (par exemple, les engrenages de Shimano), beaucoup d’entre eux fabriquent le cadre en interne.
Il est également possible de concevoir un cadre sur mesure. Mais la personnalisation des produits nécessite un investissement dans des outils supplémentaires tels que les moules. Ne vous attendez pas à ce que votre fournisseur finance cela.
Conseil SINO: Pour être sur de vos produits, n’hésitez pas à comparer de vraies référence. Vous pouvez notamment vous rendre sur le site de la marque japonaise pour avoir davantage d’information sur les caractéristiques techniques de chaque produits: Shimano (site en Anglais)
Autres composants et spécifications
Un cadre avec des engrenages et une batterie ne s’additionne pas à un vélo électrique complet. Vous trouverez ci-dessous une liste de spécifications de produits que vous devez inclure dans votre contrat de vente lors de l’achat de vélos électriques :
- Fourche (Matériau, Type de suspension)
- Guidon (Matériau)
- Tige (Matériau)
- Jante (Matériau, Type)
- Taille de roue (Dimensions)
- Pneu (Matériau, Dimensions)
- Contrôleur (Brushless : Oui / Non)
- Frein (Type, Marque)
- Pliable (Oui / Non)
- Couleur du cadre
- Logo (type d’impression, couleurs, position et dimensions)
- Poids net
- Vitesse maximale (par ex. 25 km/h pour les vélos de l’UE et 32 km/h pour les États-Unis et le Canada)
- Capacité de charge (généralement 90 – 120 kg)
Conseil SINO: Si vous voulez rencontrer les fournisseurs, le moyen le plus facile d’y arriver est de prendre l’avion jusqu’en Chine! Il est toujours préférable de commander un échantillon ou de venir directement sur place avant de faire votre “grosse” commande. Vous avez encore des zones floues ? Contactez directement nos experts !
Normes et réglementations en matière de sécurité des produits pour les vélos électriques
Les bicyclettes électriques, fabriquées ou importées rn Europe, France, Suisse et Belgique (et dans un certain nombre d’autres marchés) sont assujetties à la réglementation sur la sécurité des produits. Certaines directives réglementent spécifiquement les vélos électriques (produits assemblés), comme la norme européenne de sécurité des produits EN 15194, tandis que d’autres réglementations, comme la directive RoHS et la directive basse tension, s’appliquent aux batteries et autres composants.
Loin de tous les fournisseurs de vélos électriques en Chine sont en mesure de fabriquer des vélos électriques conformes aux réglementations européennes et américaines. En fait, nous nous attendons à ce que pas plus de 20 % des fabricants de vélos électriques puissent prouver qu’ils se sont déjà conformés aux normes de sécurité européennes.
Seuls les fournisseurs qui exportent activement des bicyclettes électriques vers ces marchés sont incités à fabriquer des produits conformes. La plupart vendent leurs produits sur le marché intérieur.
Comment savoir si un fabricant de vélos électriques peut s’y conformer ?
Vous devriez demander à votre fournisseur de fournir des rapports d’essai valides dans votre pays ou marché. Vous ne pouvez pas appliquer d’anciens rapports d’essai à votre lot de vélos électriques nouvellement fabriqués, mais vous pouvez évaluer si le fournisseur est capable de fabriquer des produits conformes.
Conseil SINO: En outre, vous ne devriez choisir que des piles et des adaptateurs CA de Samsung ou d’autres marques connues. Les marques établies s’assurent que leurs produits sont sûrs et conformes. Vous n’aurez donc pas besoin de les faire tester ou certifier.
Exigences en matière d’étiquetage
Vous devez vous assurer que vos vélos électriques sont correctement labélisés. Par exemple, il peut s’agir d’un marquage CE, d’un marquage DEEE ou d’un label de pays d’origine (c’est-à-dire fabriqué en Chine).
Les exigences diffèrent d’un pays à l’autre, et c’est à vous de fournir les fichiers d’étiquettes à votre fournisseur.
Exigences en matière de documentation
En plus de vous assurer que le produit est techniquement conforme et correctement étiqueté, vous devez rassembler un ensemble de documents.
La plupart de ces documents sont délivrés par l’importateur.
Quelques exemples suivent :
- Déclaration de conformité
- Nomenclature
- Liste des normes applicables
- Manuel
- Fiche technique Adaptateur secteur
- Fiche technique de la batterie
- Évaluation des risques
- Rapports d’essais en laboratoire
Essais en laboratoire
Les tests de laboratoire par un tiers sont la seule façon de s’assurer que vos vélos électriques sont réellement conformes à la réglementation en vigueur dans votre pays.
Comme nous l’avons dis, vous pouvez éviter les tests de laboratoire en partie, si vous choisissez des piles de marque et des adaptateurs secteur.
Conseil SINO: Mais le cadre doit également être conforme, et pour cela, vous devez soumettre votre produit à une évaluation de conformité. Il y a cependant beaucoup « d’entreprises d’essais accréditées présentes en Chine. » Il est donc important de choisir minutieusement son futur partenaire qui gérera l’ensemble des contrôle de vos importations. Pour plus d’information sur les procédures, n’hésitez pas à contacter nos experts:
Fournisseurs de vélos électriques en Chine
Il y a quelques années, nous recherchions des fournisseurs de vélos électriques en Chine pour un client européen. Nous avons présenté un certain nombre de fournisseurs bien établis, également conformes aux réglementations occidentales en matière de sécurité des produits, pour que le client puisse faire son choix. Mais… le client a réussi à trouver un fournisseur moins cher, un fournisseur qui offrait “le même produit pour un prix inférieur de 10%”.
Plus tard, il s’est avéré que le “fournisseur bon marché” n’était pas à la hauteur des attentes des acheteurs. Il s’est avéré que c’était un atelier très désorganisé et poussiéreux qui réunissait tout ce qu’ils pouvaient trouver. L’acheteur a perdu beaucoup d’argent, et le “cheap deal” s’est avéré n’être qu’un mirage.
Les fabricants de vélos électriques ne fabriquent pas tous les composants en interne. Tout au plus, ils fabriquent le cadre et quelques pièces métalliques, tandis que d’autres composants mécaniques et électriques sont achetés à des sous-traitants.
Info SINO: L’assemblage de vélos électriques n’est pas une science exacte. Mais la gestion d’une chaîne d’approvisionnement de composants de haute qualité, en Chine, n’en est pas loin.
Les composants font l’e-bike, et c’est pourquoi vous ne travaillerez qu’avec des fabricants de moyenne à grande échelle, qui sont capables de gérer une telle chaîne d’approvisionnement, plutôt que des ateliers désorganisés.
Conseil SINO: Alors, où trouvez-vous ces fournisseurs ? Comme beaucoup d’autres fabricants de véhicules et de pièces détachées, les fournisseurs de vélos électriques sont principalement situés dans la province du Zhejiang. Si vous prévoyez d’y aller, vous vous retrouverez probablement dans l’une des villes suivantes :
- Jinhua
- Hangzhou
- Changzhou
- Yongkang
- Ningbo
- Huzhou
Assurance de la qualité
Il y a une autre raison pour laquelle le client a choisi un mauvais fournisseur. Ils ont affirmé que leur cadre pesait environ 20 % de moins que leurs concurrents. Tout d’abord, les fournisseurs bas de gamme n’ont pas accès aux matériaux composites de pointe. Deuxièmement, ne choisissez jamais un fournisseur sur la base d’une déclaration d’un agent de vente au hasard, que vous n’avez jamais rencontré.
Honnêtement, ne les croyez pas sur parole, même si vous les rencontrez.
La seule façon de s’assurer que vous obtenez la bonne qualité et les bons composants est d’appliquer un processus strict d’assurance qualité. Lors de l’importation de vélos électriques, l’objectif principal est de :
- Identifier les composants
- Assurez-vous que le fabricant utilise ces composants lors de l’assemblage de la bicyclette électrique.
Conseil SINO: Nous pouvons également vous aider à définir un processus d’assurance qualité sur mesure pour votre projet. Cette partie reste encore assez floue pour vous ? N’hésitez pas à contacter nos experts:
Restrictions d’expédition des batteries
Il y a des restrictions en place pour l’expédition de batteries de différents types. Vous devez vous assurer que votre fournisseur est en mesure de fournir un document précisant la marque, le modèle et le type de batterie qui accompagne vos vélos électriques. Le défaut de fournir un tel document peut entraîner le refus de sortie de votre cargaison dans le port de chargement, en Chine, ou l’entrée dans le port de destination.
Conseil SINO: Ce genre de situation n’est pas rare dans la logistique internationale. Sachez que les fournisseurs Chinois n’ont pas (du moins une partie) une logique de “win-win partnership” avec les clients récurrents. Ils ne feront donc que généralement très peu d’effort pour vous accompagner sur les différents processus de votre expédition. C’est donc a VOUS de faire en sorte que rien ne bloque !
Evidemment, nos experts SINO sont à votre disposition si vous avez la moindre zone de floue. N’hésitez pas à nous contacter au plus vite !
Voulez-vous importer des vélos électriques de Chine ?
Il peut être difficile de passer d’un dessin de conception à un produit fini. Pour vous aider à gérer l’ensemble du processus – de la création d’un cahier des charges à l’échantillonnage et au contrôle de la qualité – nous avons créé un kit de démarrage pour les vélos électriques et autres appareils électroniques :
- Listes des fabricants
- Modèles de spécifications de produits
- Différents labels (UE)
- Tutoriels, vidéos et listes de tâches qui vous guident pas à pas tout au long du processus.
