Une bicyclette électrique est un système assez complexe de composants mécaniques et électriques. Bien que cela puisse être dit à propos de nombreux produits, il est essentiel de bien définir les spécifications de votre produit lors de l’importation de vélos électriques en provenance de Chine.
Les acheteurs européens notamment français doivent être encore plus prudents. Les vélos électriques et leurs composants sont réglementés – et les conséquences d’une non-conformité sont graves. Commençons par les aspects techniques.
SOMMAIRE (cliquez sur la partie qui vous intéresse)
Composants et spécifications du produit
Tout d’abord, le prix du vélo électrique est entièrement basé sur la composition des composants (c’est-à-dire que certains modèles et marques de batteries sont plus chers que d’autres, etc).
Par conséquent, vous ne pouvez pas comparer les prix entre les vélos électriques, mais plutôt comparer des ensembles de composants entre eux.
De plus, les fournisseurs chinois, y compris ceux de l’industrie des bicyclettes électriques, ont tendance à manquer de directives internes strictes en matière de qualité.
Dans la pratique, cela signifie que de nombreux fournisseurs utilisent essentiellement tous les composants qu’ils ont en stock – à moins que vous ne leur demandiez explicitement d’utiliser des composants spécifiques.
Examinons les spécifications les plus importantes lors de l’achat de vélos électriques en Chine :
Engrenages
Les engrenages ne sont pas « fabriqués en interne » par les fournisseurs de vélos électriques. Comme beaucoup d’autres composants, ceux-ci sont achetés auprès d’autres fournisseurs.
La fabrication d’engrenages n’est pas si simple, et leur remplacement est coûteux.
C’est la raison pour laquelle la plupart des importateurs préfèrent utiliser des engrenages de marque de fabricants fiables, comme Shimano.
Cela ne veut pas dire que vous devez appeler Shimano et prendre les dispositions nécessaires pour approvisionner votre fabricant en Chine.
Ils sont déjà présents dans le pays, et tous les fournisseurs respectables de vélos électriques achètent déjà des équipements de marques établies.
Conseil SINO: Notez que si vos volumes d’achats ne sont pas important (nous parlons ici de plusieurs container par an), il est préférable de passer directement par des sous-traitant des grosses marques.
En effet, compte tenu du volume que vous désirez importer, votre pouvoir de négociation avec les grosses marques est très faible !
Cela peut ensuite engendrer une perte de temps (et donc d’argent in fine). Vous avez besoin davantage de conseil ? N’hésitez pas à contacter nos experts:
Moteur
Choisir le bon moteur n’est pas seulement une question de qualité, mais aussi de réglementation dans votre pays d’origine.
En raison des limitations de vitesse, la puissance du moteur est limitée dans la plupart des marchés.
Vous trouverez ci-dessous une vue d’ensemble :
- Union européenne : 180W – 250W
- Australie : 200W
- États-Unis : 350-750W
La plupart des fournisseurs de vélos électriques achètent des moteurs de fabricants chinois.
Ce n’est pas nécessairement quelque chose de mauvais, mais le fournisseur devrait au moins être en mesure de présenter des documents démontrant la conformité aux directives telles que CE et RoHS.
Il s’agit de normes de l’UE, mais qui sont un signe de bonne qualité.
Comme pour tous les composants électriques, la conformité à la directive RoHS(Restriction of Hazardous Substances Directive) est également requise.
Remarque SINO: Pour en apprendre plus sur les réglementations concernant les importations au sein de l’union européenne, n’hésitez pas à vous rendre sur le lien officiel: The RoHS Directive (site en Anglais).
Batterie
La batterie, généralement une Li-Ion (Lithium Iron Phosphate), est de qualité différente en termes de poids, de durée de vie et de capacité.
La plupart des batteries utilisent des piles de marques bien connues, telles que Panasonic, Samsung et Sanyo.
Le fournisseur doit également être en mesure de prouver que la batterie est conforme à la réglementation applicable aux produits.
Remarque SINO:Vous avez des questions sur les batteries ?
Rendez vous sur notre article dédiée pour en apprendre plus sur ce cas délicat: Importation de batteries.
Chargeur
La principale préoccupation lors du choix d’un chargeur est le respect des normes de sécurité électrique en vigueur sur le marché de destination.
Comme dans le cas des batteries, un fournisseur doit être en mesure de montrer la documentation de conformité, comme les rapports d’essai et le certificat de conformité, qui est valide pour le modèle de chargeur spécifique que vous achetez.
Il y a beaucoup de chargeurs mal construits et dangereux en Chine.
Remarque SINO: Les chargeurs de faible qualité peuvent présenter des risques électriques et d’incendie
Cadre
La plupart des importateurs choisissent un cadre en fonction de la conception, du matériau (habituellement un alliage d’aluminium) et du poids.
Le cadre est souvent ce qui distingue les fournisseurs en Chine.
Alors que tous les fabricants de vélos électriques achètent la plupart des composants mécaniques et électriques auprès de sous-traitants (par exemple, les engrenages de Shimano), beaucoup d’entre eux fabriquent le cadre en interne.
Il est également possible de concevoir un cadre sur mesure.
Mais la personnalisation des produits nécessite un investissement dans des outils supplémentaires tels que les moules.
Ne vous attendez pas à ce que votre fournisseur finance cela.
Conseil SINO: Pour être sur de vos produits, n’hésitez pas à comparer de vraies référence.
Vous pouvez notamment vous rendre sur le site de la marque japonaise pour avoir davantage d’information sur les caractéristiques techniques de chaque produits: Shimano (site en Anglais)
Autres composants et spécifications
Un cadre avec des engrenages et une batterie ne s’additionne pas à un vélo électrique complet.
Vous trouverez ci-dessous une liste de spécifications de produits que vous devez inclure dans votre contrat de vente lors de l’achat de vélos électriques :
- Fourche (Matériau, Type de suspension)
- Guidon (Matériau)
- Tige (Matériau)
- Jante (Matériau, Type)
- Taille de roue (Dimensions)
- Pneu (Matériau, Dimensions)
- Contrôleur (Brushless : Oui / Non)
- Frein (Type, Marque)
- Pliable (Oui / Non)
- Couleur du cadre
- Logo (type d’impression, couleurs, position et dimensions)
- Poids net
- Vitesse maximale (par ex. 25 km/h pour les vélos de l’UE et 32 km/h pour les États-Unis et le Canada)
- Capacité de charge (généralement 90 – 120 kg)
Conseil SINO: Si vous voulez rencontrer les fournisseurs, le moyen le plus facile d’y arriver est de prendre l’avion jusqu’en Chine!
Il est toujours préférable de commander un échantillon ou de venir directement sur place avant de faire votre « grosse » commande.
Vous avez encore des zones floues ? Contactez directement nos experts !
Normes et réglementations en matière de sécurité des produits pour les vélos électriques
Les bicyclettes électriques, fabriquées ou importées rn Europe, France, Suisse et Belgique (et dans un certain nombre d’autres marchés) sont assujetties à la réglementation sur la sécurité des produits.
Certaines directives réglementent spécifiquement les vélos électriques (produits assemblés), comme la norme européenne de sécurité des produits EN 15194, tandis que d’autres réglementations, comme la directive RoHS et la directive basse tension, s’appliquent aux batteries et autres composants.
Loin de tous les fournisseurs de vélos électriques en Chine sont en mesure de fabriquer des vélos électriques conformes aux réglementations européennes et américaines.
En fait, nous nous attendons à ce que pas plus de 20 % des fabricants de vélos électriques puissent prouver qu’ils se sont déjà conformés aux normes de sécurité européennes.
Seuls les fournisseurs qui exportent activement des bicyclettes électriques vers ces marchés sont incités à fabriquer des produits conformes. La plupart vendent leurs produits sur le marché intérieur.
Comment savoir si un fabricant de vélos électriques peut s’y conformer ?
Vous devriez demander à votre fournisseur de fournir des rapports d’essai valides dans votre pays ou marché.
Vous ne pouvez pas appliquer d’anciens rapports d’essai à votre lot de vélos électriques nouvellement fabriqués, mais vous pouvez évaluer si le fournisseur est capable de fabriquer des produits conformes.
Conseil SINO: En outre, vous ne devriez choisir que des piles et des adaptateurs CA de Samsung ou d’autres marques connues.
Les marques établies s’assurent que leurs produits sont sûrs et conformes.
Vous n’aurez donc pas besoin de les faire tester ou certifier.
Exigences en matière d’étiquetage
Vous devez vous assurer que vos vélos électriques sont correctement labélisés.
Par exemple, il peut s’agir d’un marquage CE, d’un marquage DEEE ou d’un label de pays d’origine (c’est-à-dire fabriqué en Chine).
Les exigences diffèrent d’un pays à l’autre, et c’est à vous de fournir les fichiers d’étiquettes à votre fournisseur.
Exigences en matière de documentation
En plus de vous assurer que le produit est techniquement conforme et correctement étiqueté, vous devez rassembler un ensemble de documents.
La plupart de ces documents sont délivrés par l’importateur.
Quelques exemples suivent :
- Déclaration de conformité
- Nomenclature
- Liste des normes applicables
- Manuel
- Fiche technique Adaptateur secteur
- Fiche technique de la batterie
- Évaluation des risques
- Rapports d’essais en laboratoire
Essais en laboratoire
Les tests de laboratoire par un tiers sont la seule façon de s’assurer que vos vélos électriques sont réellement conformes à la réglementation en vigueur dans votre pays.
Comme nous l’avons dis, vous pouvez éviter les tests de laboratoire en partie, si vous choisissez des piles de marque et des adaptateurs secteur.
Conseil SINO: Mais le cadre doit également être conforme, et pour cela, vous devez soumettre votre produit à une évaluation de conformité.
Il y a cependant beaucoup « d’entreprises d’essais accréditées présentes en Chine. »
Il est donc important de choisir minutieusement son futur partenaire qui gérera l’ensemble des contrôle de vos importations.
Pour plus d’information sur les procédures, n’hésitez pas à contacter nos experts:
Fournisseurs de vélos électriques en Chine
Il y a quelques années, nous recherchions des fournisseurs de vélos électriques en Chine pour un client européen.
Nous avons présenté un certain nombre de fournisseurs bien établis, également conformes aux réglementations occidentales en matière de sécurité des produits, pour que le client puisse faire son choix.
Mais… le client a réussi à trouver un fournisseur moins cher, un fournisseur qui offrait « le même produit pour un prix inférieur de 10% ».
Plus tard, il s’est avéré que le « fournisseur bon marché » n’était pas à la hauteur des attentes des acheteurs.
Il s’est avéré que c’était un atelier très désorganisé et poussiéreux qui réunissait tout ce qu’ils pouvaient trouver.
L’acheteur a perdu beaucoup d’argent, et le « cheap deal » s’est avéré n’être qu’un mirage.
Les fabricants de vélos électriques ne fabriquent pas tous les composants en interne.
Tout au plus, ils fabriquent le cadre et quelques pièces métalliques, tandis que d’autres composants mécaniques et électriques sont achetés à des sous-traitants.
Info SINO: L’assemblage de vélos électriques n’est pas une science exacte.
Mais la gestion d’une chaîne d’approvisionnement de composants de haute qualité, en Chine, n’en est pas loin.
Les composants font l’e-bike, et c’est pourquoi vous ne travaillerez qu’avec des fabricants de moyenne à grande échelle, qui sont capables de gérer une telle chaîne d’approvisionnement, plutôt que des ateliers désorganisés.
Conseil SINO: Alors, où trouvez-vous ces fournisseurs ?
Comme beaucoup d’autres fabricants de véhicules et de pièces détachées, les fournisseurs de vélos électriques sont principalement situés dans la province du Zhejiang.
Si vous prévoyez d’y aller, vous vous retrouverez probablement dans l’une des villes suivantes :
- Jinhua
- Hangzhou
- Changzhou
- Yongkang
- Ningbo
- Huzhou
Assurance de la qualité
l y a une autre raison pour laquelle le client a choisi un mauvais fournisseur.
Ils ont affirmé que leur cadre pesait environ 20 % de moins que leurs concurrents.
Tout d’abord, les fournisseurs bas de gamme n’ont pas accès aux matériaux composites de pointe.
Deuxièmement, ne choisissez jamais un fournisseur sur la base d’une déclaration d’un agent de vente au hasard, que vous n’avez jamais rencontré.
Honnêtement, ne les croyez pas sur parole, même si vous les rencontrez.
La seule façon de s’assurer que vous obtenez la bonne qualité et les bons composants est d’appliquer un processus strict d’assurance qualité. Lors de l’importation de vélos électriques, l’objectif principal est de :
- Identifier les composants
- Assurez-vous que le fabricant utilise ces composants lors de l’assemblage de la bicyclette électrique.
Conseil SINO: Mais le cadre doit également être conforme, et pour cela, vous devez soumettre votre produit à une évaluation de conformité.
Il y a cependant beaucoup « d’entreprises d’essais accréditées présentes en Chine. »
Il est donc important de choisir minutieusement son futur partenaire qui gérera l’ensemble des contrôle de vos importations.
Pour plus d’information sur les procédures, n’hésitez pas à contacter nos experts:
Restrictions d’expédition des batteries
Il y a des restrictions en place pour l’expédition de batteries de différents types.
Vous devez vous assurer que votre fournisseur est en mesure de fournir un document précisant la marque, le modèle et le type de batterie qui accompagne vos vélos électriques.
Le défaut de fournir un tel document peut entraîner le refus de sortie de votre cargaison dans le port de chargement, en Chine, ou l’entrée dans le port de destination.
Conseil SINO: Ce genre de situation n’est pas rare dans la logistique internationale.
Sachez que les fournisseurs Chinois n’ont pas (du moins une partie) une logique de « win-win partnership » avec les clients récurrents.
Ils ne feront donc que généralement très peu d’effort pour vous accompagner sur les différents processus de votre expédition.
C’est donc a VOUS de faire en sorte que rien ne bloque !
Voulez-vous importer des vélos électriques de Chine ?
Il peut être difficile de passer d’un dessin de conception à un produit fini. Pour vous aider à gérer l’ensemble du processus – de la création d’un cahier des charges à l’échantillonnage et au contrôle de la qualité – nous avons créé un kit de démarrage pour les vélos électriques et autres appareils électroniques :
- Listes des fabricants
- Modèles de spécifications de produits
- Différents labels (UE)
- Tutoriels, vidéos et listes de tâches qui vous guident pas à pas tout au long du processus.
Les 10 meilleurs fabricants chinois de Vélos électriques en 2021
Lorsqu’on importe des vélos électriques de Chine, tout le monde ne peut pas s’y rendre pour visiter les usines. Il vous sera utile de connaître quelques fournisseurs de vélos électriques bien connus sur le marché.
Vous pourrez ainsi faire une comparaison et choisir celui qui répond le mieux à vos besoins. Nous vous présentons ici les 10 meilleurs fabricants de vélos électriques en Chine, à titre de référence.
XIAOMI
Xiaomi est plus connu pour ses produits électroniques tels que les smartphones, les powerbanks et les bracelets intelligents. La société a lancé son premier vélo électrique à batterie au lithium, le Qicycle, en juin 2016. Par la suite, ils ont lancé la série de vélos électriques Himo.
Leurs derniers produits sont les Himo T1, qui ressemblent à un scooter électrique mais avec des pédales. Vous pouvez l’acheter au prix de 3699RMB(510 euros) en Chine.
Le vélo électrique de Xiaomi a une bonne renommée sur le marché. D’après les commentaires de milliers de clients, leur E-bike se caractérise par un beau design, une conduite confortable, une excellente endurance, une bonne qualité et un prix raisonnable.
F-Wheel
Créé en 2012, F-wheel est spécialisé dans les véhicules de transport intelligents.
Présentés par de célèbres chaînes de télévision telles que CCTV, Global times, la première chaîne de télévision allemande , leurs produits jouissent d’une bonne réputation en Chine et dans le monde entier. L’entreprise possède 40 brevets et récompenses nationaux et internationaux. Sa série de mini-motos-Dyu a été exportée dans plus de 50 pays.
En 7 ans de développement, F-wheel a reçu près de 20 millions de RMB de capital de la part d’une institution d’investissement bien connue. En 2019, le PDG Liwei a été récompensé comme l’un des 30 entrepreneurs de moins de 30 ans de l’élite de Hurun China. Avec un personnel expérimenté de Huawei et Baidu, F-wheel est dotée d’un solide département de R&D à Shenzhen, Zhengzhou et Hongkong. Ils s’efforcent de fournir aux clients des produits innovants et intelligents pour les courtes distances.
Fondée en 1987, la société Tianjin Golden Wheel Bicycle Group Co. Ltd est devenue un géant de l’industrie du vélo avec plus de 4500 employés. Possédant 46 lignes de production, sa gamme de produits couvre les vélos électriques, les vélos de montagne, les vélos de sport, les vélos de plage, les vélos pour enfants, etc. Sa marque de vélos électriques est E-Totem, sa capacité de production peut atteindre 120000 pièces par an.
Golden wheel
Golden wheel est une entreprise de vélo solide qui peut fabriquer elle-même tous les composants tels que les cadres et les guidons. Ils assemblent également le kit complet pour assurer la qualité, la stabilité et la sécurité. Tous les équipements comme les fours de traitement thermique T4/T6 sont importés.
L’entreprise possède une usine d’assemblage située en République tchèque, ce qui garantit une livraison rapide et un bon service après-vente dans les pays européens. Tous les produits sont conformes aux normes européennes ISO4210, américaines CPSC et japonaises JIS.
Coopérant avec de nombreuses universités et instituts comme l’université Jiaotong de Pékin, Golden wheel dispose d’une solide équipe de R&D. Au fil des ans, Golden wheel a toujours placé la qualité au premier plan. Elle dispose de processus de contrôle qualité stricts et de machines d’essai complètes pour garantir la qualité des produits finaux. Ses produits ont été exportés dans des centaines de pays du monde entier.
Giant
Giant est l’un des plus grands producteurs de vélos au monde. Créé en 1972, son réseau de vente couvre plus de 50 pays sur les 5 continents. Avec près de 50 ans d’expérience, Giant possède plus de 12 000 magasins de détail dans le monde entier. Ses produits ont été vendus en Chine. USA、UK, Allemagne, , France, Japon, Canada, Australie
Elle est pionnière dans l’adoption d’un cadre en aluminium plus résistant alors que ses concurrents utilisent encore l’acier. Elle est également la première à fabriquer des vélos en fibre de carbone dans ce secteur. Elle produit des vélos complets à la fois pour sa marque et pour d’autres marques. Vous pouvez trouver une grande variété de produits, notamment des vélos de route, des vélos de montagne, des vélos Gravel&Cross, des vélos électriques, des vélos pour enfants sur leur site web.
Giant emploie plus de 10 000 personnes dans le monde entier et sa capacité de production de vélos électriques dépasse les 3 000 000 de vélos par an. La moitié de ces vélos est destinée au marché chinois et le reste est exporté dans le monde entier. Leur plus grand marché d’exportation est l’Allemagne, il y a donc une place à se faire en France.
Yadea
Yadea est l’un des meilleurs fabricants de vélos électriques en Chine, qui produit des vélos électriques et des scooters électriques. Fondée en 2001, YADEA Technology Group Co. possède 7 bases de fabrication situées à Tianjin、Jiangsu、Zhejiang、Guangdong、Chongqing、Anhui、Vietnam. Elle est la première société cotée à la bourse de Hongkong dans le secteur de la mobilité électrique le 19 mai 2016. Sa capacité de production peut atteindre plus de 6720000 et son volume de ventes plus de 5030000. Elle emploie près de 6 000 personnes. En outre, leur réseau de vente est très étendu dans 77 pays du monde, dont les États-Unis, l’Allemagne, l’Italie, etc.
Yadea produit également différents types de vélos électriques et des pièces détachées.
Yadea insiste pour fournir le meilleur véhicule électrique aux consommateurs. Elle coopère avec plusieurs sociétés de conception et de technologie réputées pour développer des véhicules électriques à deux roues haut de gamme. Par exemple, KISKA、SWAROVSKI、AMV Design、Boxer Conception et fabrication Ltd、 Moteurs d’éclairage, etc.
Fiido
En ce qui concerne les outils de transport du dernier kilomètre, de plus en plus de jeunes générations ont tendance à choisir des véhicules portables, petits et à la mode. Le modèle Fiido E-bike est sans aucun doute un choix idéal.
Fiido est une entreprise Innovante de nouvelle génération qui se consacre à la conception, à la recherche et au développement, à la production et à la vente en ligne. Ils vendent leurs produits directement aux utilisateurs finaux sans intermédiaire, ce qui signifie que les utilisateurs de Fiido peuvent profiter de produits de qualité à un prix raisonnable et d’un excellent service.
L’entreprise de technologie et de développement Fiido est composée d’un groupe de salariés qui aiment la mobilité électrique et la vie. Leur personnel clé possède une riche expérience en matière de marketing en ligne, de matériel intelligent, de conception et de production de vélos.
Fiido se concentre sur l’industrie de la mobilité intelligente portable. Ils s’efforcent de fournir aux clients des moyens de transport écologiques, pratiques, libres et personnalisés. Leurs produits ont été vendus dans plus de 30 pays à travers le monde.
Geoby
Fondé en 2007, Geoby est l’un des plus grands fabricants de vélos électriques, de scooters et de fauteuils roulants au monde. La raison pour laquelle vous ne les avez peut-être pas entendus avant est qu’ils acceptent des commandes d’équipementiers et que la majorité de leurs produits sont vendus à des grossistes de marques différentes.
L’entreprise met l’accent sur la recherche et le développement. Elle compte plus de 1500 employés, dont 100 ingénieurs. Son marché principal couvre l’Europe, l’Amérique du Nord, la Chine, etc. Equipés de toutes les machines de pointe nécessaires à la fabrication de vélos électriques, tous les produits Geoby sont certifiés conformes aux normes européennes, ISO 2001 et à toutes sortes de normes exigées par la loi.
En 2010, Geoby a fait l’acquisition de la marque allemande SACHS Ebike, qui a une histoire de 150 ans. Geoby y possède donc des réseaux de distribution complets. En outre, elle a également créé des filiales internationales aux États-Unis, en Allemagne et au Japon.
Guewer
Située dans la nouvelle zone de la baie de Hangzhou, la société Zhejiang Guewer Vehicle industry Co. est un grand fabricant de vélos et de scooters électriques. Elle a 10 ans d’histoire et possède une usine de 224000 m². Une chose qu’il convient de mentionner est que Guewer est le partenaire autorisé de la NBA en Chine. Tous ses produits sont approuvés par les normes CEE et EN.
Inmotion
SUNRA
Sunra est un fabricant de véhicules électriques de renommée internationale. Ses produits se sont répandus dans plus de 70 pays à travers le monde. Possédant 4 bases de fabrication à Guangdong, Tianjin, Hubei et Wuxi, SUNRA s’efforce d’apporter de hautes performances et la meilleure qualité à ses clients et partenaires dans le monde entier. SUNRA était autrefois le seul fournisseur de véhicules électroniques à desservir de grands événements tels que les Jeux olympiques de Pékin, l’exposition universelle de Shanghai, etc. En 2015, ses marques ont atteint 8,395 milliards de RMB, ce qui en fait le numéro 1 de l’industrie chinoise des véhicules électriques. En 2017, l’entreprise est cotée à la bourse des actions A de Shanghai.
Conclusion
Nous avons présenté les dix meilleurs fabricants de vélos électriques en Chine. Mais ce n’est qu’une petite partie. Après tout, il existe de nombreuses grandes entreprises de vélos électriques en Chine. Nous vous invitons à commenter les meilleures marques chinoises de vélos électriques que vous connaissez, peut être en avons-nous oublié certaines…
Questions/réponses
Le marché mondial des vélos électriques a généré des recettes de 16 344 millions de dollars en 2017, et devrait atteindre 23 831 millions de dollars d’ici 2025, pour enregistrer un TCAC de 4,9 % pendant la période de prévision (2018-2025).
Le marché des vélos électriques comprend des acteurs tels que Trek Bicycle Corporation, Accell Group, Fuji-ta Bicycle Co, Ltd, Derby Cycle, Giant Manufacturing Co, Ltd, Jiangsu xinri e-vehicle Co, Ltd.
D’après l’analyse du marché mondial des vélos électriques, l’Asie-Pacifique est la principale source de revenus en 2017. Toutefois, la région Amérique du Nord devrait offrir davantage d’opportunités commerciales, associées à une croissance lucrative, au cours de la période de prévision.
Les principales stratégies de croissance adoptées par les acteurs de l’industrie du vélo électrique comprennent l’innovation et le développement de vélos électriques plus performants et plus efficaces, ainsi que l’augmentation des dépenses de R&D, qui ont une application plus large dans les pays en développement.
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