importer velos electrique de chine

đŸ„‡Importation de vĂ©los Ă©lectriques de Chine | Prix, Fournisseurs & normes 2021

Une bicyclette Ă©lectrique est un systĂšme assez complexe de composants mĂ©caniques et Ă©lectriques. Bien que cela puisse ĂȘtre dit Ă  propos de nombreux produits, il est essentiel de bien dĂ©finir les spĂ©cifications de votre produit lors de l’importation de vĂ©los Ă©lectriques en provenance de Chine.

Les acheteurs europĂ©ens notamment français doivent ĂȘtre encore plus prudents. Les vĂ©los Ă©lectriques et leurs composants sont rĂ©glementĂ©s – et les consĂ©quences d’une non-conformitĂ© sont graves. Commençons par les aspects techniques.

Composants et spécifications du produit

 

Tout d’abord, le prix du vĂ©lo Ă©lectrique est entiĂšrement basĂ© sur la composition des composants (c’est-Ă -dire que certains modĂšles et marques de batteries sont plus chers que d’autres, etc).

Par conséquent, vous ne pouvez pas comparer les prix entre les vélos électriques, mais plutÎt comparer des ensembles de composants entre eux.

De plus, les fournisseurs chinois, y compris ceux de l’industrie des bicyclettes Ă©lectriques, ont tendance Ă  manquer de directives internes strictes en matiĂšre de qualitĂ©.

Dans la pratique, cela signifie que de nombreux fournisseurs utilisent essentiellement tous les composants qu’ils ont en stock – Ă  moins que vous ne leur demandiez explicitement d’utiliser des composants spĂ©cifiques.

Examinons les spĂ©cifications les plus importantes lors de l’achat de vĂ©los Ă©lectriques en Chine :

 

  • Engrenages

Les engrenages ne sont pas « fabriquĂ©s en interne » par les fournisseurs de vĂ©los Ă©lectriques. Comme beaucoup d’autres composants, ceux-ci sont achetĂ©s auprĂšs d’autres fournisseurs.

La fabrication d’engrenages n’est pas si simple, et leur remplacement est coĂ»teux.

C’est la raison pour laquelle la plupart des importateurs prĂ©fĂšrent utiliser des engrenages de marque de fabricants fiables, comme Shimano.

Cela ne veut pas dire que vous devez appeler Shimano et prendre les dispositions nécessaires pour approvisionner votre fabricant en Chine.

Ils sont déjà présents dans le pays, et tous les fournisseurs respectables de vélos électriques achÚtent déjà des équipements de marques établies.

  • Moteur

Choisir le bon moteur n’est pas seulement une question de qualitĂ©, mais aussi de rĂ©glementation dans votre pays d’origine.

En raison des limitations de vitesse, la puissance du moteur est limitée dans la plupart des marchés.

Vous trouverez ci-dessous une vue d’ensemble :

  • Union europĂ©enne : 180W – 250W
  • Australie : 200W
  • États-Unis : 350-750W

La plupart des fournisseurs de vélos électriques achÚtent des moteurs de fabricants chinois.

Ce n’est pas nĂ©cessairement quelque chose de mauvais, mais le fournisseur devrait au moins ĂȘtre en mesure de prĂ©senter des documents dĂ©montrant la conformitĂ© aux directives telles que CE et RoHS.

Il s’agit de normes de l’UE, mais qui sont un signe de bonne qualitĂ©.

Comme pour tous les composants électriques, la conformité à la directive RoHS(Restriction of Hazardous Substances Directive) est également requise.

  • Batterie

La batterie, généralement une Li-Ion (Lithium Iron Phosphate), est de qualité différente en termes de poids, de durée de vie et de capacité.

La plupart des batteries utilisent des piles de marques bien connues, telles que Panasonic, Samsung et Sanyo.

Le fournisseur doit Ă©galement ĂȘtre en mesure de prouver que la batterie est conforme Ă  la rĂ©glementation applicable aux produits.

  • Chargeur

La principale prĂ©occupation lors du choix d’un chargeur est le respect des normes de sĂ©curitĂ© Ă©lectrique en vigueur sur le marchĂ© de destination.

Comme dans le cas des batteries, un fournisseur doit ĂȘtre en mesure de montrer la documentation de conformitĂ©, comme les rapports d’essai et le certificat de conformitĂ©, qui est valide pour le modĂšle de chargeur spĂ©cifique que vous achetez.

Il y a beaucoup de chargeurs mal construits et dangereux en Chine.

  • Cadre

La plupart des importateurs choisissent un cadre en fonction de la conception, du matĂ©riau (habituellement un alliage d’aluminium) et du poids.

Le cadre est souvent ce qui distingue les fournisseurs en Chine.

Alors que tous les fabricants de vĂ©los Ă©lectriques achĂštent la plupart des composants mĂ©caniques et Ă©lectriques auprĂšs de sous-traitants (par exemple, les engrenages de Shimano), beaucoup d’entre eux fabriquent le cadre en interne.

Il est Ă©galement possible de concevoir un cadre sur mesure.

Mais la personnalisation des produits nécessite un investissement dans des outils supplémentaires tels que les moules.

Ne vous attendez pas Ă  ce que votre fournisseur finance cela.

Autres composants et spécifications

Un cadre avec des engrenages et une batterie ne s’additionne pas Ă  un vĂ©lo Ă©lectrique complet.

Vous trouverez ci-dessous une liste de spĂ©cifications de produits que vous devez inclure dans votre contrat de vente lors de l’achat de vĂ©los Ă©lectriques :

  • Fourche (MatĂ©riau, Type de suspension)
  • Guidon (MatĂ©riau)
  • Tige (MatĂ©riau)
  • Jante (MatĂ©riau, Type)
  • Taille de roue (Dimensions)
  • Pneu (MatĂ©riau, Dimensions)
  • ContrĂŽleur (Brushless : Oui / Non)
  • Frein (Type, Marque)
  • Pliable (Oui / Non)
  • Couleur du cadre
  • Logo (type d’impression, couleurs, position et dimensions)
  • Poids net
  • Vitesse maximale (par ex. 25 km/h pour les vĂ©los de l’UE et 32 km/h pour les États-Unis et le Canada)
  • CapacitĂ© de charge (gĂ©nĂ©ralement 90 – 120 kg)

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Normes et réglementations en matiÚre de sécurité des produits pour les vélos électriques

 

Les bicyclettes Ă©lectriques, fabriquĂ©es ou importĂ©es rn Europe, France, Suisse et Belgique (et dans un certain nombre d’autres marchĂ©s) sont assujetties Ă  la rĂ©glementation sur la sĂ©curitĂ© des produits.

Certaines directives rĂ©glementent spĂ©cifiquement les vĂ©los Ă©lectriques (produits assemblĂ©s), comme la norme europĂ©enne de sĂ©curitĂ© des produits EN 15194, tandis que d’autres rĂ©glementations, comme la directive RoHS et la directive basse tension, s’appliquent aux batteries et autres composants.

Loin de tous les fournisseurs de vélos électriques en Chine sont en mesure de fabriquer des vélos électriques conformes aux réglementations européennes et américaines.

En fait, nous nous attendons Ă  ce que pas plus de 20 % des fabricants de vĂ©los Ă©lectriques puissent prouver qu’ils se sont dĂ©jĂ  conformĂ©s aux normes de sĂ©curitĂ© europĂ©ennes.

Seuls les fournisseurs qui exportent activement des bicyclettes électriques vers ces marchés sont incités à fabriquer des produits conformes. La plupart vendent leurs produits sur le marché intérieur.

 

Comment savoir si un fabricant de vĂ©los Ă©lectriques peut s’y conformer ?

Vous devriez demander Ă  votre fournisseur de fournir des rapports d’essai valides dans votre pays ou marchĂ©.

Vous ne pouvez pas appliquer d’anciens rapports d’essai Ă  votre lot de vĂ©los Ă©lectriques nouvellement fabriquĂ©s, mais vous pouvez Ă©valuer si le fournisseur est capable de fabriquer des produits conformes.

Exigences en matiĂšre d’étiquetage

 

Vous devez vous assurer que vos vélos électriques sont correctement labélisés.

Par exemple, il peut s’agir d’un marquage CE, d’un marquage DEEE ou d’un label de pays d’origine (c’est-Ă -dire fabriquĂ© en Chine).

Les exigences diffĂšrent d’un pays Ă  l’autre, et c’est Ă  vous de fournir les fichiers d’étiquettes Ă  votre fournisseur.

 

Exigences en matiĂšre de documentation

En plus de vous assurer que le produit est techniquement conforme et correctement étiqueté, vous devez rassembler un ensemble de documents.

La plupart de ces documents sont dĂ©livrĂ©s par l’importateur.

Essais en laboratoire

Les tests de laboratoire par un tiers sont la seule façon de s’assurer que vos vĂ©los Ă©lectriques sont rĂ©ellement conformes Ă  la rĂ©glementation en vigueur dans votre pays.

Comme nous l’avons dis, vous pouvez Ă©viter les tests de laboratoire en partie, si vous choisissez des piles de marque et des adaptateurs secteur.

Fournisseurs de vélos électriques en Chine

Il y a quelques années, nous recherchions des fournisseurs de vélos électriques en Chine pour un client européen.

Nous avons présenté un certain nombre de fournisseurs bien établis, également conformes aux réglementations occidentales en matiÚre de sécurité des produits, pour que le client puisse faire son choix.

Mais
 le client a rĂ©ussi Ă  trouver un fournisseur moins cher, un fournisseur qui offrait « le mĂȘme produit pour un prix infĂ©rieur de 10% ».

Plus tard, il s’est avĂ©rĂ© que le « fournisseur bon marché » n’était pas Ă  la hauteur des attentes des acheteurs.

Il s’est avĂ©rĂ© que c’était un atelier trĂšs dĂ©sorganisĂ© et poussiĂ©reux qui rĂ©unissait tout ce qu’ils pouvaient trouver.

L’acheteur a perdu beaucoup d’argent, et le « cheap deal » s’est avĂ©rĂ© n’ĂȘtre qu’un mirage.

Les fabricants de vélos électriques ne fabriquent pas tous les composants en interne.

Tout au plus, ils fabriquent le cadre et quelques piĂšces mĂ©talliques, tandis que d’autres composants mĂ©caniques et Ă©lectriques sont achetĂ©s Ă  des sous-traitants.

Les composants font l’e-bike, et c’est pourquoi vous ne travaillerez qu’avec des fabricants de moyenne Ă  grande Ă©chelle, qui sont capables de gĂ©rer une telle chaĂźne d’approvisionnement, plutĂŽt que des ateliers dĂ©sorganisĂ©s.

Assurance de la qualité

Il y a une autre raison pour laquelle le client a choisi un mauvais fournisseur.

Ils ont affirmé que leur cadre pesait environ 20 % de moins que leurs concurrents.

Tout d’abord, les fournisseurs bas de gamme n’ont pas accĂšs aux matĂ©riaux composites de pointe.

DeuxiĂšmement, ne choisissez jamais un fournisseur sur la base d’une dĂ©claration d’un agent de vente au hasard, que vous n’avez jamais rencontrĂ©.

HonnĂȘtement, ne les croyez pas sur parole, mĂȘme si vous les rencontrez.

La seule façon de s’assurer que vous obtenez la bonne qualitĂ© et les bons composants est d’appliquer un processus strict d’assurance qualitĂ©. Lors de l’importation de vĂ©los Ă©lectriques, l’objectif principal est de :

  1. Identifier les composants
  2. Assurez-vous que le fabricant utilise ces composants lors de l’assemblage de la bicyclette Ă©lectrique.

Restrictions d’expĂ©dition des batteries

Il y a des restrictions en place pour l’expĂ©dition de batteries de diffĂ©rents types.

Vous devez vous assurer que votre fournisseur est en mesure de fournir un document précisant la marque, le modÚle et le type de batterie qui accompagne vos vélos électriques.

Le dĂ©faut de fournir un tel document peut entraĂźner le refus de sortie de votre cargaison dans le port de chargement, en Chine, ou l’entrĂ©e dans le port de destination.

Voulez-vous importer des vélos électriques de Chine ?

 

Il peut ĂȘtre difficile de passer d’un dessin de conception Ă  un produit fini. Pour vous aider Ă  gĂ©rer l’ensemble du processus – de la crĂ©ation d’un cahier des charges Ă  l’échantillonnage et au contrĂŽle de la qualitĂ© – nous avons crĂ©Ă© un kit de dĂ©marrage pour les vĂ©los Ă©lectriques et autres appareils Ă©lectroniques :

  1. Listes des fabricants
  2. ModÚles de spécifications de produits
  3. Différents labels (UE)
  4. Tutoriels, vidéos et listes de tùches qui vous guident pas à pas tout au long du processus.

Les 10 meilleurs fabricants chinois de VĂ©los Ă©lectriques en 2021

 

Lorsqu'on importe des vélos électriques de Chine, tout le monde ne peut pas s'y rendre pour visiter les usines. Il vous sera utile de connaßtre quelques fournisseurs de vélos électriques bien connus sur le marché.

Vous pourrez ainsi faire une comparaison et choisir celui qui répond le mieux à vos besoins. Nous vous présentons ici les 10 meilleurs fabricants de vélos électriques en Chine, à titre de référence.


XIAOMI

xiaomi

Xiaomi est plus connu pour ses produits électroniques tels que les smartphones, les powerbanks et les bracelets intelligents. La société a lancé son premier vélo électrique à batterie au lithium, le Qicycle, en juin 2016. Par la suite, ils ont lancé la série de vélos électriques Himo.

Leurs derniers produits sont les Himo T1, qui ressemblent à un scooter électrique mais avec des pédales. Vous pouvez l'acheter au prix de 3699RMB(510 euros) en Chine.

Le vélo électrique de Xiaomi a une bonne renommée sur le marché. D'aprÚs les commentaires de milliers de clients, leur E-bike se caractérise par un beau design, une conduite confortable, une excellente endurance, une bonne qualité et un prix raisonnable.


F-Wheel

F-wheel-Dyu

Créé en 2012, F-wheel est spécialisé dans les véhicules de transport intelligents.

Présentés par de célÚbres chaßnes de télévision telles que CCTV, Global times, la premiÚre chaßne de télévision allemande , leurs produits jouissent d'une bonne réputation en Chine et dans le monde entier. L'entreprise possÚde 40 brevets et récompenses nationaux et internationaux. Sa série de mini-motos-Dyu a été exportée dans plus de 50 pays.

En 7 ans de développement, F-wheel a reçu prÚs de 20 millions de RMB de capital de la part d'une institution d'investissement bien connue. En 2019, le PDG Liwei a été récompensé comme l'un des 30 entrepreneurs de moins de 30 ans de l'élite de Hurun China. Avec un personnel expérimenté de Huawei et Baidu, F-wheel est dotée d'un solide département de R&D à Shenzhen, Zhengzhou et Hongkong. Ils s'efforcent de fournir aux clients des produits innovants et intelligents pour les courtes distances.

Fondée en 1987, la société Tianjin Golden Wheel Bicycle Group Co. Ltd est devenue un géant de l'industrie du vélo avec plus de 4500 employés. Possédant 46 lignes de production, sa gamme de produits couvre les vélos électriques, les vélos de montagne, les vélos de sport, les vélos de plage, les vélos pour enfants, etc. Sa marque de vélos électriques est E-Totem, sa capacité de production peut atteindre 120000 piÚces par an.


Golden wheel

Golden-wheel

Golden wheel est une entreprise de vĂ©lo solide qui peut fabriquer elle-mĂȘme tous les composants tels que les cadres et les guidons. Ils assemblent Ă©galement le kit complet pour assurer la qualitĂ©, la stabilitĂ© et la sĂ©curitĂ©. Tous les Ă©quipements comme les fours de traitement thermique T4/T6 sont importĂ©s.

L'entreprise possÚde une usine d'assemblage située en République tchÚque, ce qui garantit une livraison rapide et un bon service aprÚs-vente dans les pays européens. Tous les produits sont conformes aux normes européennes ISO4210, américaines CPSC et japonaises JIS.

Coopérant avec de nombreuses universités et instituts comme l'université Jiaotong de Pékin, Golden wheel dispose d'une solide équipe de R&D. Au fil des ans, Golden wheel a toujours placé la qualité au premier plan. Elle dispose de processus de contrÎle qualité stricts et de machines d'essai complÚtes pour garantir la qualité des produits finaux. Ses produits ont été exportés dans des centaines de pays du monde entier.


Giant

Giant-road-electric

Giant est l'un des plus grands producteurs de vĂ©los au monde. CrĂ©Ă© en 1972, son rĂ©seau de vente couvre plus de 50 pays sur les 5 continents. Avec prĂšs de 50 ans d'expĂ©rience, Giant possĂšde plus de 12 000 magasins de dĂ©tail dans le monde entier. Ses produits ont Ă©tĂ© vendus en Chine. USA、UK, Allemagne, , France, Japon, Canada, Australie

Elle est pionniÚre dans l'adoption d'un cadre en aluminium plus résistant alors que ses concurrents utilisent encore l'acier. Elle est également la premiÚre à fabriquer des vélos en fibre de carbone dans ce secteur. Elle produit des vélos complets à la fois pour sa marque et pour d'autres marques. Vous pouvez trouver une grande variété de produits, notamment des vélos de route, des vélos de montagne, des vélos Gravel&Cross, des vélos électriques, des vélos pour enfants sur leur site web.

Giant emploie plus de 10 000 personnes dans le monde entier et sa capacité de production de vélos électriques dépasse les 3 000 000 de vélos par an. La moitié de ces vélos est destinée au marché chinois et le reste est exporté dans le monde entier. Leur plus grand marché d'exportation est l'Allemagne, il y a donc une place à se faire en France.


Yadea

Yadea

Yadea est l'un des meilleurs fabricants de vĂ©los Ă©lectriques en Chine, qui produit des vĂ©los Ă©lectriques et des scooters Ă©lectriques. FondĂ©e en 2001, YADEA Technology Group Co. possĂšde 7 bases de fabrication situĂ©es Ă  Tianjin、Jiangsu、Zhejiang、Guangdong、Chongqing、Anhui、Vietnam. Elle est la premiĂšre sociĂ©tĂ© cotĂ©e Ă  la bourse de Hongkong dans le secteur de la mobilitĂ© Ă©lectrique le 19 mai 2016.  Sa capacitĂ© de production peut atteindre plus de 6720000 et son volume de ventes plus de 5030000. Elle emploie prĂšs de 6 000 personnes. En outre, leur rĂ©seau de vente est trĂšs Ă©tendu dans 77 pays du monde, dont les États-Unis, l'Allemagne, l'Italie, etc.

Yadea produit également différents types de vélos électriques et des piÚces détachées.

Yadea insiste pour fournir le meilleur vĂ©hicule Ă©lectrique aux consommateurs. Elle coopĂšre avec plusieurs sociĂ©tĂ©s de conception et de technologie rĂ©putĂ©es pour dĂ©velopper des vĂ©hicules Ă©lectriques Ă  deux roues haut de gamme. Par exemple, KISKA、SWAROVSKI、AMV Design、Boxer Conception et fabrication Ltd、 Moteurs d'Ă©clairage, etc.


Fiido

Fiido

En ce qui concerne les outils de transport du dernier kilomÚtre, de plus en plus de jeunes générations ont tendance à choisir des véhicules portables, petits et à la mode. Le modÚle Fiido E-bike est sans aucun doute un choix idéal.

Fiido est une entreprise Innovante de nouvelle génération qui se consacre à la conception, à la recherche et au développement, à la production et à la vente en ligne. Ils vendent leurs produits directement aux utilisateurs finaux sans intermédiaire, ce qui signifie que les utilisateurs de Fiido peuvent profiter de produits de qualité à un prix raisonnable et d'un excellent service.

L'entreprise de technologie et de développement Fiido est composée d'un groupe de salariés qui aiment la mobilité électrique et la vie. Leur personnel clé possÚde une riche expérience en matiÚre de marketing en ligne, de matériel intelligent, de conception et de production de vélos.

Fiido se concentre sur l'industrie de la mobilité intelligente portable. Ils s'efforcent de fournir aux clients des moyens de transport écologiques, pratiques, libres et personnalisés. Leurs produits ont été vendus dans plus de 30 pays à travers le monde.


Geoby

Geoby

FondĂ© en 2007, Geoby est l'un des plus grands fabricants de vĂ©los Ă©lectriques, de scooters et de fauteuils roulants au monde. La raison pour laquelle vous ne les avez peut-ĂȘtre pas entendus avant est qu'ils acceptent des commandes d'Ă©quipementiers et que la majoritĂ© de leurs produits sont vendus Ă  des grossistes de marques diffĂ©rentes.

L'entreprise met l'accent sur la recherche et le développement. Elle compte plus de 1500 employés, dont 100 ingénieurs. Son marché principal couvre l'Europe, l'Amérique du Nord, la Chine, etc. Equipés de toutes les machines de pointe nécessaires à la fabrication de vélos électriques, tous les produits Geoby sont certifiés conformes aux normes européennes, ISO 2001 et à toutes sortes de normes exigées par la loi.

En 2010, Geoby a fait l'acquisition de la marque allemande SACHS Ebike, qui a une histoire de 150 ans. Geoby y possĂšde donc des rĂ©seaux de distribution complets. En outre, elle a Ă©galement crĂ©Ă© des filiales internationales aux États-Unis, en Allemagne et au Japon.


Guewer

Guewer

SituĂ©e dans la nouvelle zone de la baie de Hangzhou, la sociĂ©tĂ© Zhejiang Guewer Vehicle industry Co. est un grand fabricant de vĂ©los et de scooters Ă©lectriques. Elle a 10 ans d'histoire et possĂšde une usine de 224000 mÂČ. Une chose qu'il convient de mentionner est que Guewer est le partenaire autorisĂ© de la NBA en Chine. Tous ses produits sont approuvĂ©s par les normes CEE et EN.


Inmotion

inmotion

Créée en 2012, la société INMOTION Technologies Co. se concentre sur la fourniture des produits de transport sur courte distance les plus légers et les plus portables. Les membres de l'équipe ont une riche expérience en robotique et en dynamique des véhicules, ce qui rend leurs produits toujours innovants et uniques sur le marché.


SUNRA

Sunra

Sunra est un fabricant de véhicules électriques de renommée internationale. Ses produits se sont répandus dans plus de 70 pays à travers le monde. Possédant 4 bases de fabrication à Guangdong, Tianjin, Hubei et Wuxi, SUNRA s'efforce d'apporter de hautes performances et la meilleure qualité à ses clients et partenaires dans le monde entier. SUNRA était autrefois le seul fournisseur de véhicules électroniques à desservir de grands événements tels que les Jeux olympiques de Pékin, l'exposition universelle de Shanghai, etc. En 2015, ses marques ont atteint 8,395 milliards de RMB, ce qui en fait le numéro 1 de l'industrie chinoise des véhicules électriques. En 2017, l'entreprise est cotée à la bourse des actions A de Shanghai.


Conclusion

Nous avons prĂ©sentĂ© les dix meilleurs fabricants de vĂ©los Ă©lectriques en Chine. Mais ce n'est qu'une petite partie. AprĂšs tout, il existe de nombreuses grandes entreprises de vĂ©los Ă©lectriques en Chine. Nous vous invitons Ă  commenter les meilleures marques chinoises de vĂ©los Ă©lectriques que vous connaissez, peut ĂȘtre en avons-nous oubliĂ© certaines


Questions/réponses

 

Quelle est la taille du marché, la part de marché du vélo électrique ?

Le marché mondial des vélos électriques a généré des recettes de 16 344 millions de dollars en 2017, et devrait atteindre 23 831 millions de dollars d'ici 2025, pour enregistrer un TCAC de 4,9 % pendant la période de prévision (2018-2025).

Qui sont les clients potentiels du marché des vélos électriques ?

Quels sont les principaux acteurs du marché des vélos électriques ?

Le marché des vélos électriques comprend des acteurs tels que Trek Bicycle Corporation, Accell Group, Fuji-ta Bicycle Co, Ltd, Derby Cycle, Giant Manufacturing Co, Ltd, Jiangsu xinri e-vehicle Co, Ltd.

Quelle région offre et offrira plus d'opportunités commerciales pour le vélo électrique à l'avenir ?

D'aprÚs l'analyse du marché mondial des vélos électriques, l'Asie-Pacifique est la principale source de revenus en 2017. Toutefois, la région Amérique du Nord devrait offrir davantage d'opportunités commerciales, associées à une croissance lucrative, au cours de la période de prévision.

Quelles sont les principales stratégies de croissance des acteurs de l'industrie du vélo électrique ?

Les principales stratégies de croissance adoptées par les acteurs de l'industrie du vélo électrique comprennent l'innovation et le développement de vélos électriques plus performants et plus efficaces, ainsi que l'augmentation des dépenses de R&D, qui ont une application plus large dans les pays en développement.

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