Fret multi modal

Combinaison de fret aérien et maritime : Le fret Multi Modal

Sino-Shanghai est basé à Shanghai et offre le service fret multi modal.
Le fret multi modal est une combinaison du fret maritime et fret aérien. Ce fret consiste à mélanger ces modes de transport pour répondre aux exigences de nos clients.

Nos tarifs de transit douanier sont très compétitifs.

Exemple : Chine – France via Dubai (EAU)
– Départ depuis Shanghai
– A Dubai la marchandise transite vers l’aéroport international, pour être transporté en direction de la France via le fret aérien.

Pour le transport maritime, MSC, MAERSK, UASC et CMA-CGM sont nos partenaires.
En ce qui concerne le transport aérien Fly Emirates, Air France sont nos partenaires. Un transit rapide vous est garanti à Dubai par notre agent partenaire.

Avantages du transport multimodal

Le transport multimodal se fait à l’aide de différents modes de transport tels que le chemin de fer, la route, la voie maritime et aériennes. Un point en commun, un seul opérateur organise l’ensemble du transport.

Le transport multimodal est un concept juridique strictement défini dans la Convention des Nations Unies sur le transport international de marchandises, où le régime de responsabilité spécifique de l’opérateur diffère de celui applicable aux opérations modales.

Les principaux avantages du transport multimodal sont les suivants:

Minimise la perte de temps aux points de transbordement

L’opérateur de transport multimodal utilise pleinement son réseau afin d’optimiser le temps lors des transits de marchandises. Le transbordement est rapide et efficace et ceux particulièrement au niveau administratif.

Moins de distance donc plus rapide des marchandises

Le transport multimodal a l’avantage de ne pas avoir de limite géographique : la solution logistique peut exploiter tout les créneaux possibles (bateau, avion, train, camion).

Réduit le poids des taches administratives

Un seul et unique opérateur gère le transport de A à Z afin de fournir une solution complète du départ à l’arrivée.

Economie sur le transport

Le fret multimodal permet aussi de réduire les couts en utilisant les voie les plus compétitive. Riche de notre réseau et expérience, nous proposons des solutions logistiques très concurrentiel.

Un seul intermédiaire

L’expéditeur ne traite qu’avec l’opérateur de transport multimodal dans toutes les questions relatives aux marchandises ou retard de livraison. 

Le fret multi modal est très exploité en Chine de part la taille du pays et les nombreux accès (portuaire, routier, ferroviaire et aéroportuaire). Pour avoir plus d’informations sur le développement de ces structures logistiques, lisez l’article ” Full Text: Development of China’s Transport ” du gouvernement Chinois.

Différence entre le transport intermodal et multimodal

Intermodal et Multimodal – Ces deux termes sont souvent utilisés de manière interchangeable, sans que beaucoup de gens comprennent la vraie signification des mots.

Ici, nous discuterons de ce qu’ils signifient et de ce qu’ils représentent dans l’environnement du fret.

Définitions

Intermodal…

est le mouvement de la cargaison de l’origine vers la destination et plusieurs modes de transport sont utilisé avec à chaque fois fournisseur de transport ou une entité responsable spécifique, chacun avec son propre contrat indépendant. Plusieurs transporteurs ont contracté pour effectuer un seul voyage.

Multimodal…

est comme on l’a vue précédemment et contrairement à l’intermodal, le mouvement de la cargaison de l’origine vers la destination par plusieurs modes de transport mais il n’y a qu’un seul fournisseur de transport ou entité responsable, donc sous un seul contrat. Un transporteur unique contracté pour effectuer un seul voyage.

Autrement dit, les fonctions clés des deux terminologies sont les mêmes, mais la différenciation réside dans le contrat et la responsabilité du mouvement.

Explication Opération intermodale

Le transfert de cargaison de Paris en France vers Chongqing en Chine – Cargo est emballé à Paris et déplacé par camion au port du Havre par un fournisseur de services de transport (pourrait également être appelé fournisseur de services intermodaux) sous l’emploi de l’expéditeur.

intermodal transport

Du Havre, le transporteur assume la responsabilité du mouvement de la cargaison vers le port de décharge en Chine – disons Shanghai.

Du port de Shanghai, le destinataire utilise son fournisseur de services de transport (pourrait aussi être qualifié de fournisseur de services intermodaux) pour déplacer la cargaison par chemin de fer vers le terminal ferroviaire de Chongqing suivi d’un transport routier vers les locaux.

Le service ferroviaire et routier peut être fourni par le même fournisseur de services de transport ou pourrait être effectué par deux fournisseurs différents.

Explication Opération Multimodal

Le transfert de cargaison de Paris en France vers Chongqing en Chine – La marchandise est emballé à Paris et déplacé par camion au port du Havre par un fournisseur de transport multimodal.

multimodal transport

Le cargo se déplace du Havre vers le port de décharge en Chine – disons Shanghai.

Du port de Shanghai, le même fournisseur transport multimodal, déplace la cargaison par chemin de fer vers le terminal ferroviaire de Chongqing, suivie d’un transport routier vers les locaux du destinataire.

Ici, ni le vendeur ni l’acheteur n’organisent des contrats autres que celui avec la société de transport multimodal.

Dans ce cas, le transporteur délivre un contrat de transport multimodal qui définira l’ensemble des opérations qui seront mises en place lors du transport de la marchandise.