Comment importer depuis la Chine vers l’Algérie ?
La Chine et l’Algérie sont deux pays qui ont toujours entretenu de fortes relations diplomatiques et une coopération très poussée dans le domaine du commerce et de l’économie, à tel point que la Chine est le premier fournisseur de l’Algérie (15,2% des importations algériennes en 2018).
Comme annoncé en 2018, le plan quinquennal économique commun entre la Chine et l’Algérie va permettre d’intensifier les échanges entre les deux pays.
Dans cet article, on vous dit tout sur le transport Chine – Algérie pour que vous puissiez tirer profit de toutes les opportunités qui existent.
Fret Maritime
Nous vous détaillons ici les principales portes d’entrées maritimes en Algérie : les ports d’Alger et Oran.
Le port d’Alger
Le port d’Alger
- Nom en anglais : Port of Algiers
- UNLOCODE Port d’Alger : DZALG
- Pays : Algérie (DZ)
Alger, capitale de l’Algérie, occupe de par sa position géostratégique une place centraledans le système logistique algérien. Située sur la côte méditerranéenne, au nord de l’Afrique, Alger est absolument incontournable aussi bien pour l’approvisionnement des différents wilayas (unité administrative équivalent aux départements français) que pour la desserte d’autres pays Nord-Africains. En Algérie, son hinterland (zone desservie) comprend le centre, le centre-est et le centre-ouest.
Son emplacement géographique privilégié sur le bassin méditerranéen confère à Alger le statut de puissance régionale mais surtout nationale, c’est pourquoi le port d’Alger est le premier port commercial d’Algérie.
Le port d’Alger
- Surface totale d’entreposage : 282 000 m2 (24% de la surface totale du port)
- Terres pleins : 232 000 m2
- 12 magasins : 50 000 m2
- Capacité d’entreposage : 120 000 tonnes de marchandises
- Volume moyen mensuel : 800 000 tonnes de marchandises débarquées
Temps de transit Chine – Alger
| FRET MARITIME | ALGER |
|---|---|
| Hong-Kong / Guangzhou | 26 jours |
| Dalian | 38 jours |
| Tianjin | 33 jours |
| Qingdao | 31 jours |
| Ningbo | 24 jours |
| Shangai | 27 jours |
Le port d’Oran
Informations générales
- Nom en anglais : Port of Wahran
- UNLOCODE Port d’Oran : DZORN
- Latitude / Longitude: 719265° / -0.667°
- Pays : Algérie (DZ)
La ville d’Oran, en arabe « Wahran », est la deuxième plus grande ville d’Algérie après Alger, et l’une des plus importantes du Maghreb. Surnommée « La radieuse » par ses habitants, elle se situe à 432 km à l’Ouest d’Alger sur la côte méditerranéenne.
Cette ville portuaire, fondée par les Andalous au Xe siècle, domine le golfe d’Oran et constitue un point de passage incontournable des échanges méditerranéens depuis plusieurs siècles.
Construite à flanc de falaise, à ses pieds se situe son port moderne ouvert sur le monde et la méditerranée. La construction du port d’Oran est relativement récente. Les travaux ont été initiés par les Espagnols avant de quitter la ville en 1792. Tombé en désuétude pendant un demi-siècle, le port est en ruine à l’arrivée des français en 1831. Beaucoup d’efforts ont été investis pour redonner à Oran sa splendeur de l’époque Zianide, et refaire de la ville la principale porte d’entrée de l’Algérie Occidentale. Ce chantier faramineux aboutira en 1962 et dotera le port d’Oran d’installation et d’équipement modernes.
ORAN | Une situation géostratégique incontournable
- Située au carrefour des principales voies maritimes reliant l’Europe Occidentale au canal de Suez.
- Au cœur des échanges régionaux entre l’Europe et l’Afrique du Nord (200 km de l’Espagne).
- A mi-chemin entre Alger et le détroit de Gibraltar.
- Reliée aux réseaux routiers et ferroviaires vers Tlélat, Alger et Béchar.
Le port d’Oran est doté d’équipements modernes et d’une main d’œuvre très qualifiée. Il existe tous les services annexes nécessaires à l’entrée et à la sortie de marchandises du port (remorquage, pilotage …). Les outils nécessaires à la manutention et au levage sont conformes aux normes internationales.
Le port d’Oran en quelques chiffres :
- Ouvert 24h/24h.
- 24 postes d’amarrages.
- Passage d’entrée : 150m de longueur et 25m de profondeur.
- Plan d’eau : 7 bassins sur 122 hectares.
- Terminal à containers : 12 hectares de superficie, 4 postes de 755 ml et tirant d’eau 8 à 12m.
Temps de transit Chine – Oran
| FRET MARITIME | ORAN |
|---|---|
| Hong-Kong / Guangzhou | 35 jours |
| Dalian | 45 jours |
| Tianjin | 40 jours |
| Qingdao | 41 jours |
| Ningbo | 33 jours |
| Shangai | 36 jours |
Fret Aérien
A l’instar des ports, les principaux aéroports sont situés dans les mêmes villes. Alger et Oran, connectés à la fois aux réseaux maritimes, aériens et routiers constituent de véritable hubs (plaques tournantes) et concentre la majorité du trafic depuis et vers l’Algérie.
En Algérie, le fret aérien et maritime est progressivement en train de s’ouvrir à la concurrence. Le quasi-monopole détenu par Air Algérie en matière de fret aérien est donc sujet à la concurrence de nouveaux acteurs venus du privé.
Le port d’Oran en quelques chiffres :
- Ouvert 24h/24h.
- 24 postes d’amarrages.
- Passage d’entrée : 150m de longueur et 25m de profondeur.
- Plan d’eau : 7 bassins sur 122 hectares.
- Terminal à containers : 12 hectares de superficie, 4 postes de 755 ml et tirant d’eau 8 à 12m.
Temps de transit aérien Chine – Algérie
| FRET AERIEN | ALGER / ORAN |
|---|---|
| CHINE (toutes les villes HK inclus) | Environ 15 – 20 heures |
Fret Aérien Personnalisé
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Réseaux routiers
Le réseau routier algérien est l’un des plus performants de toute l’Afrique. Connectés aux principaux ports et aéroports du pays (Alger et Oran), il permet d’acheminer la marchandise dans tous les wilayas (départements) du pays et même au-delà. Fort d’un réseau d’autoroutes de plus de 100 000 km, les transports quadrillent le territoire notamment grâce à l’autoroute Est-Ouest ou la transsaharienne pour intensifier les échanges avec les pays limitrophes.
L’Algérie | Plaque tournante de la logistique nord-africaine
L’Algérie est traversée par la fameuse autoroute transafricaine Le Caire – Algérie – Dakar, et le corridor Alger – Lagos qui met en relation l’Algérie, le Mali, le Niger, le Nigéria, le Tchad et la Tunisie.
La Douane Algérienne
Procédures douanières d’importation en Algérie
Importer en Algérie nécessite de rassembler plusieurs documents obligatoires à présenter aux autorités, et l’importateur doit suivre scrupuleusement la procédure officielle de dédouanement au risque de voir sa marchandise être saisie.
Les vendeurs regroupent leurs livraisons depuis l’Asie
Les documents du dossier de dédouanement :
- Facture domiciliée auprès d’une banque agréée en Algérie.
- Copie du registre de commerce de droits algérien.
- Copie de la carte fiscale délivrée par les services fiscaux compétents.
- Tout autre document exigible comme formalité administrative particulièreliée par exemple au type de produit, ou pour le bénéfice d’un avantage fiscal lié à un régime préférentiel.
Procédure de dédouanement
Les 4 étapes de la procédure de dédouanement :
- Conduite et mise en douane
- Établissement de la déclaration douanière en détail
- Contrôle et vérification de la déclaration en détail
- Liquidation et acquittement des droits et taxes
Pour avoir plus d’informations sur les documents et les procédures à suivre, consultez le site des douanes algériennes.
Importation d’échantillons
Les échantillons peuvent être exportés d’Algérie sans contrôle. En revanche, tous les échantillons importés en Algérie doivent faire l’objet d’une déclaration douanière.
Pour avoir plus d’information sur l’importation d’échantillons en Algérie, consultez le site des douanes algériennes.
Droits de douane et taxes à l’importation
Seuil douanier
Il n’existe pas de seuil douanier, c’est-à-dire que des droits de douanes peuvent être exigés à partir de n’importe quel montant d’importation.
Tarifs douaniers
| Taux de taxation | Produits concernés |
|---|---|
| 0% | Exonération de droits | Concerne certains secteurs et équipements |
| 5% | Taux réduit | Matières premières et équipements |
| 15% | Taux intermédiaire | Produits semi-finis et intermédiaires |
| 30% | Taux majoré | Produits de consommation finale |
Pour savoir quel est le taux de taxation appliqué selon le type de produit, consultez la nomenclature officielle des douanes algériennes.
Classification douanière
Le code des douanes algérien utilise la nomenclature du système international SH(Harmonized System).
Méthode de calcul des droits de douanes
Formule : Droits de douanes = (Valeur en Douane x Taux de droits de Douanes) / 100
Autres taxes additionnelles
Plusieurs autres taxes sont à payer lorsqu’on décide d’importer en Algérie :
- Taxe Intérieure de Consommation (TIC) : taux de taxation à la fois selon le type de produit et sur sa valeur.
- TVA : 17% de la valeur de la marchandise (toutes taxes incluses)
Taxes spécifiques selon le type de produit
- Taxe sur les produits pétroliers (TPP)
- Taxe sur les céréales et les légumes secs (TCLS)
- Droit de circulation sur les alcools, vins et produits assimilés (DCA)
- Taxe sur les carburants
Méthode de paiement des droits de douanes
Le paiement peut se faire dans toutes les devises et ce par différents moyens : numéraires, chèques ou obligations.
Il existe deux méthodes de paiement : le paiement comptant, à régler directement aux douaniers lors de la réception des marchandises et qui vous délivreront une quittance, et le paiement différé sous forme de crédit.
Accords commerciaux Chine – Algérie
Partenaires de longue date, les relations sino-algériennes sont en plein essor et les efforts de coopération sont toujours plus importants. De l’offre de prêts à taux préférentiels jusqu’au financement de diverses infrastructures et programmes, les liens entre l’Algérie et la Chine sont au beau fixe à tel point qu’ils sont considérés comme les liens les plus forts entre un pays arabe et la Chine.
En cette année 2018, un nouvel accord historique a été signé faisant de l’Algérie un partenaire privilégié de la Chine dans le cadre du projet de la « Nouvelle route de la soie ».
Le volume des échanges commerciaux entre les deux pays a atteint les 8 milliards de dollars sur les 5 dernières années, et l‘investissement direct chinois en Algérie est de 2,5 milliards de dollars, principalement dans le domaine de l’énergie (Pétrole et Gaz).
La Chine a remporté l’appel d’offres de nombreux travaux publics algériens (Aéroport, autoroutes, grande mosquée …) pour un total de 22,2 milliards de dollars.
Les relations algéro-chinoises ont encore de beaux jours devant elles, et il ne fait aucun doute que leur partenariat stratégique va s’intensifier au fil des années, comme le prouve la mise en place d’un groupe de travail algérois-chinois pour le développement économique.
