Sino Shipping - Transporteur international à Shenzhen
Sino Shipping est également basée à Shenzhen, de la province du Guangdong.
Nos bureaux sont à Shenzhen car c’est une ville économiquement fleurissante et qui est en bordure de Hong Kong. Ici on fabrique un tiers des téléphone portables mondiaux, les voitures BMW, les Maserati, Mercedes Elle constitue la mégalopole chinoise du delta de la Rivière des Perles. Son activité industrielle est très développée en particulier dans le domaine de l’électronique (exemple Foxconn, fabricant mondial de composants électronique, Huawei…)
Shenzhen est également un pôle financier qui abrite le siège de nombreuses banques et assurances. On retrouve également la bourse de Shenzhen qui est la 3eme du pays après Hong Kong et Shanghai.
La présence de Sino Shipping à Shenzhen se justifie essentiellement par le fait que cette dernière est l’une des villes les plus riches de Chine, avec plus de 10 millions d’habitants qui sont venus travailler en raison du nombre fleurissant d’usines qui sont de plus en plus importantes en nombre.
La fiscalité et les procédures administratives légères est aujourd’hui un modèle pour une économie en Chine tournée vers les exportations.
La zone économique spéciale de Shenzhen a aidé à l’ouverture des réformes en Chine et a permis l’essor de l’industrialisation, l’urbanisation et la modernisation. C’est en quelque sorte une expérimentation de l’économie de marché et du capitalisme. Elle est considérée comme la Silicon Valley de la Chine.
Il y a 30 ans elle n’était peuplée que de 30 000 habitants, aujourd’hui elle a atteint 14 Millions de personnes.
Le Port de Shenzhen
Le port de Shenzhen attire beaucoup de flux et a une croissance ultra-rapide, l’une des plus élevé en Chine.
Le port est situé au niveau sud du delta de la rivière des Perles, dans la province du Guangdong. Il est l’arrière zone économique en ce qui concerne les échanges commerciaux de Hong Kong avec la Chine.
Le port de Shenzhen représente aussi une forte activité de commerce International ce qui donne une certaine exposition à la Chine.
Il y a au total 39 entreprises maritimes qui gèrent 131 lignes de conteneurs internationaux, environ 560 escales de navires par mois, et aussi 21 lignes de connectivités pour les transferts vers d’autres ports du delta de la rivière des Perles.
En 2015 le trafic a été estimé à 205 Mt et 22,57 millions d’EPV et occupait la 15eme place mondiale (9e port de Chine).
Le port de Shenzhen est étendu tout au long des 260 km de côtes de la ville, il est composé de deux zones, le port Est et le port Ouest.
Il dispose de :
- 51 postes d’amarrage
- 90 postes d’opérations ( postes à conteneurs, traversier de passagers)
Le port de Shenzhen dispose de matériels et d’équipements à Da Chan Bay, Shekou, Chiwan, Mawan, Yantian, Dongjiaotou, Fuyong, Xiadong, Shayuchong et Neihe.
Pour mieux intégrer la structure Hong Kong, il y a nécessité de construire six autres ports qui relient Shenzhen et Hong Kong par voie terrestre, maritime et ferroviaire.
- Port de Liantang
- Port ferroviaire de Longhua
- Port passagers du Fujian
- Port de Dachan
- Port de tourisme de Nan’ao
- Port du tunnel sous-marin entre l’aéroport de Shenzhen et celui de Hong Kong
Afin de permettre un meilleur flux de marchandises et passages de populations entre Hong Kong et Shenzhen, cette dernière souhaite créer et aménager 20 ports.
