Fret depuis la Chine vers lâAfrique
Le commerce international entre la Chine et lâAfrique existe depuis trĂšs longtemps, mais il sâest grandement intensifiĂ© depuis les trois derniĂšres dĂ©cennies. Lâimportation en provenance de Chine est lâun des meilleurs choix pour lâindustrie et le commerce Africain qui a besoin de produits aux prix compĂ©titifs.
Nous travaillons avec un grand nombre de transporteurs rĂ©putĂ©s et Ă©prouvĂ©s pour fournir des services logistiques de haut standing vers lâAfrique. Nous sommes en mesure de trouver les solutions dâexpĂ©dition les plus adaptĂ©es Ă votre supply chain internationale.
Document dâexpĂ©dition: Suivi Ă©lectronique du fret
Lors dâune importation en Afrique, les documents de dĂ©douanement sont particuliers. ExceptĂ© les habituels facture commerciale, packing list et Bill of Lading, une note de fret est gĂ©nĂ©ralement un must.
Plus de la moitiĂ© des pays africains ont besoin dâun suivi Ă©lectronique du fret pour le dĂ©douanement.
Vous trouverez ci-dessous les différentes dénominations du suivi en fonction du pays :
CTN: Cargo tracking note
CTN NO.: Cargo Tracking Note Number
ECTN: Electronic Cargo Tracking Note
BSC: Bordereau de Suivi des Cargaisons
BESC: Bordereau de cargaison
FERI: Fiche Electronique des Renseignements dâImportation
COC: Certificate of Conformity
BIC: Bordereau dâIdentification des Cargaisons
CRN: Cargo Registration Note
SONCAP: Standards Organization of Nigeria Conformity Assessment Program
CNCA: Conselho Nacional de Carregadores de Angola
Exemple dâun BESC (Benin)
Bien quâil y ait beaucoup dâappellations diffĂ©rentes pour chaque pays, elles indiquent toutes plus ou moins la mĂȘme chose. Quand les importateurs dĂ©clarent leur marchandise en douane au port de destination, ils doivent fournir ce numĂ©ro.
- Angola â Certification CNCA
- BĂ©nin â Certification BESC
- Cameroun, Congo, Tchad, Tanzanie et Togo â Certification ECTN
- RDC â Certification FERI
- Gabon â Certification BIC
- GuinĂ©e, Mali, Centrafrique, SĂ©nĂ©gal et NigĂ©ria â Certification CTN No.
- CĂŽte dâIvoire, Madagascar â Certification BSC
- Kenya â Certification COC
Remarque SINO : Plus de la moitiĂ© des pays africains ont besoin dâun suivi Ă©lectronique du fret pour le dĂ©douanement.
Vous trouverez ci-dessous les différentes dénominations du suivi en fonction du pays :
CTN: Cargo tracking note
CTN NO.: Cargo Tracking Note Number
ECTN: Electronic Cargo Tracking Note
BSC: Bordereau de Suivi des Cargaisons
BESC: Bordereau de cargaison
FERI: Fiche Electronique des Renseignements dâImportation
COC: Certificate of Conformity
BIC: Bordereau dâIdentification des Cargaisons
CRN: Cargo Registration Note
SONCAP: Standards Organization of Nigeria Conformity Assessment Program
CNCA: Conselho Nacional de Carregadores de Angola
Exemple dâun BESC (Benin)
Bien quâil y ait beaucoup dâappellations diffĂ©rentes pour chaque pays, elles indiquent toutes plus ou moins la mĂȘme chose. Quand les importateurs dĂ©clarent leur marchandise en douane au port de destination, ils doivent fournir ce numĂ©ro.
- Angola â Certification CNCA
- BĂ©nin â Certification BESC
- Cameroun, Congo, Tchad, Tanzanie et Togo â Certification ECTN
- RDC â Certification FERI
- Gabon â Certification BIC
- GuinĂ©e, Mali, Centrafrique, SĂ©nĂ©gal et NigĂ©ria â Certification CTN No.
- CĂŽte dâIvoire, Madagascar â Certification BSC
- Kenya â Certification COC
Avant lâexpĂ©dition : Comment choisir le meilleur transporteur pour importer en Afrique ?
Choisir le bon transporteur signifie que vous ĂȘtes en passe de trouver une solution logistique compĂ©titive. Vous pouvez considĂ©rer ces sociĂ©tĂ©s de transport maritime : MSK, CMA, NDS, DELMAS, SAF, PIL, MSC, Hamburg Suda, KLINE, CSCL, ZIM etc.
Remarque SINO :Dans le transport Chine-Afrique, MSK représente 60% du volume total du marché Depuis des années, il possÚde une position de leader dans le transport maritime sur ce continent.
Afrique du nord
Ports principaux : Alger, Tanger, Oran, Casablanca, Tripoli, Alexandrie.
CMA nâest pas la moins cher des entreprises, mais la qualitĂ© de son service est excellente. Les importateurs AlgĂ©rois choisissent trĂšs souvent CMA.
En ce qui concerne lâAfrique du Nord, lâentreprise Française CMA CGM est historiquement la mieux implantĂ© et la plus compĂ©titive. PIL est la plus intĂ©ressante en Afrique de lâEst.
Afrique de lâOuest
Ports principaux : Cotonou, Lomé, Tema, Lagos, Abidjan, Douala, Libreville, Luanda.
De nombreux importateurs en Afrique achĂštent sous lâincoterm FOB et attribueront MSK pour leur transit. MSK a toujours eu un service trĂšs fiable pour le dĂ©douanement et peut gĂ©rer le transport vers certaines villes Ă lâintĂ©rieur du continent.
De mĂȘme, CMA est trĂšs professionnel avec des plannings de transit trĂšs attrayants. Plus important encore, le coĂ»t du fret est infĂ©rieur Ă MSK.
MSC, comme vous le savez peut-ĂȘtre, a besoin de plus de temps de transit que les 2 autres groupes citĂ©s prĂ©cĂ©demment. Mais leur prix trĂšs compĂ©titifs leur permet de demeurer un acteur majeur de la rĂ©gion.
NDS a des avantages sur la compensation à Luanda avec un prix bon marché.
Afrique du Sud
Ports principaux: Durban, Le Cap, Elizabeth.
Principales villes intérieures: Johannesburg, Gaborone, Harare, Lusaka.
LâAfrique du Sud est une porte dâentrĂ©e incontournable vers des pays comme la Zambie, le Zimbabwe. Le terminal de transit peut ĂȘtre Durban, ou Beira au Mozambique, ou Dar es Salaam en Tanzanie.
SAF est le transporteur le plus avantageux. MalgrĂ© son acquisition par MSK en 1999, lâentreprise a toujours gardĂ© une indĂ©pendance sur son fonctionnement.
Afrique de lâEst
Ports principaux: Mombasa, Dar es Salaam, Djibouti.
Principales villes intérieures:
- Depuis Mombasa: KAMPALA, JINJA, KIGALI, JUBA;
- Depuis Dar es Salaam: BUJUMBURA, KIGALI, LUSAKA, KITWE, NDOLA, CHINGOLA, BLANTYRE, LILONGWE, BAKAVU, GOMA, LUBUMBASHI, LIKASI, KOLOWEZI.
PIL est une trĂšs bonne entreprise pouvant acheminer des conteneurs trĂšs volumineux.
Comment se faire livrer ?
SAF et Delmas sont deux transporteurs routiers fiables en Afrique. Delmas est le seul spĂ©cialiste en route africaine, qui a la capacitĂ© de rĂ©ceptionner et de distribuer trĂšs rapidement votre colis aprĂšs lâarrivĂ©e du conteneur.
Comment dédouaner aprÚs le transfert ?
Chaque pays a sa propre législation. Par exemple au Kenya :
Documentation :
- Facture commerciale
- Packing List
- Bill of Lading
- IDF Form C-61
- Certificat de conformité
Que pouvons-nous faire pour vous ?
Quâimporte votre produit et lâentreprise de fret, nous traiterons vos marchandises aussi bien que si elles nous appartenaient. Nous sommes constamment Ă la recherche de la solution la plus Ă©conomique et efficace vers lâAfrique.
- Transport maritime (FCL/LCL)
- Transport aérien
- Regroupement de différentes marchandises
- Déclaration et documentation en douane
- Entreposage
- Porte Ă porte
- Assurance
- Inspection qualitative des biens
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