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valeur en douanes 101 ce qu'il faut savoir

đŸ„‡Valeur en douane 101: ce que les importateurs doivent savoir.

Combien devez-vous payer en droits et taxes Ă  l'importation ?

Cela dépend de la valeur en douane. En cas de déclaration incorrecte, vous paierez trop peu - ou trop - de droits d'importation, de TVA ou d'autres taxes.

Dans cet article, nous expliquons ce que tout importateur doit savoir sur la valeur en douane lorsqu’il achĂšte en Asie.

Continuez à lire et obtenez les réponses aux questions suivantes :

SOMMAIRE (cliquez sur la partie qui vous intéresse)

đŸ„‡Valeur en douane 101: ce que les importateurs doivent savoir. 1 Sans titre 4

Quelle est la valeur en douane ?

La valeur en douane est le nombre utilisĂ© par les autoritĂ©s douaniĂšres pour calculer les droits d’importation, les frais et autres taxes.

Info SINO: Normalement, la valeur en douane est déclarée sur le connaissement.

Comment puis-je calculer la valeur en douane ?

Cela dĂ©pend du marchĂ©. Par exemple, la valeur en douane est basĂ©e sur le prix FOB (Free on Board) aux États-Unis. Le FOB est essentiellement le coĂ»t unitaire.

Dans l'Union européenne, cependant, la valeur en douane est basée sur le coût CAF - qui comprend le coût du fret et de l'assurance (en plus du prix unitaire).

Par consĂ©quent, l’expĂ©diteur doit dĂ©clarer la valeur en fonction de la destination, ce qui, bien entendu, exige Ă©galement que l’expĂ©diteur connaisse (ou, plus exactement, soit informĂ©) de la bonne mĂ©thode d’Ă©valuation en douane.

Les coûts des moules, des prototypes et des services font-ils partie de la valeur en douane ?

Oui. Ce que beaucoup d’importateurs ne savent pas, c’est que la valeur dĂ©clarĂ©e comprend Ă©galement les coĂ»ts des moules, des Ă©chantillons et des services connexes.

Par consĂ©quent, les acheteurs ne peuvent pas rĂ©duire la valeur dĂ©clarĂ©e en dĂ©clarant une partie du paiement comme coĂ»t des services de conception. Toutefois, cela ne s’applique que si vous payez pour des services de conception (ou autres) Ă  l’Ă©tranger.

Info SINO: Les services achetés localement ne font pas partie de la valeur déclarée.

Toutefois, certains services, exĂ©cutĂ©s Ă  l’Ă©tranger, sont gĂ©nĂ©ralement exemptĂ©s de l’inclusion dans la valeur en douane. Les services d’approvisionnement et d’assurance de la qualitĂ©, par exemple.

Les moules et les Ă©chantillons de produits font Ă©galement partie de la valeur en douane. L’importateur est souvent autorisĂ© Ă  rĂ©partir le coĂ»t de l’outillage et des Ă©chantillons sur plusieurs expĂ©ditions – ou Ă  tout payer d’avance.

Que se passe-t-il si la valeur en douane n'est pas correctement déclarée ?

La sous-évaluation de la valeur déclarée équivaut à une fraude fiscale et constitue une infraction pénale.

C’est Ă©galement une pratique courante, qu’il s’agisse de petits colis ou de conteneurs. Une pratique qui, selon les estimations, coĂ»terait Ă  l’Union europĂ©enne dans son ensemble, jusqu’Ă  80 millions d’euros en droits d’importation perdus.

Comment les autorités peuvent-elles vérifier si la valeur en douane déclarée est correcte ?

Les autoritĂ©s douaniĂšres ont accĂšs Ă  des outils permettant de repĂ©rer les envois suspects. Si la valeur totale dĂ©clarĂ©e est jugĂ©e artificiellement faible, la cargaison est signalĂ©e et l’importateur peut ĂȘtre invitĂ© Ă  fournir des preuves supplĂ©mentaires de la valeur transactionnelle. Toutefois, une Ă©valuation en douane artificiellement rĂ©duite peut ĂȘtre dĂ©couverte des mois, voire des annĂ©es aprĂšs l’entrĂ©e.

Info SINO : Les autoritĂ©s fiscales peuvent comparer vos registres (c.-Ă -d. comparer la valeur de la facture commerciale au montant rĂ©el de la transaction) au cours d’un audit d’entreprise.

Quels moyens de contrĂŽle ont-elles?

Les autoritĂ©s douaniĂšres peuvent Ă©galement accĂ©der aux dossiers, ce qui garantit que les importateurs ne peuvent pas dĂ©clarer dĂ©libĂ©rĂ©ment un grand nombre d’envois en dessous du seuil douanier, afin d’Ă©viter de payer des droits Ă  l’importation.

Étonnamment, nous recevons sans cesse des demandes de la part d’importateurs qui cherchent des conseils sur la façon de jouer du systĂšme.

Nous pouvons vous assurer qu’il n’y a pas d’astuces faciles que les autoritĂ©s n’ont pas encore vues.

Comment puis-je ĂȘtre sĂ»r que mon fournisseur ou transitaire dĂ©clare la bonne valeur en douane ?

En ne supposant pas qu’ils dĂ©clareront la bonne valeur au dĂ©part.

 

La formule du succĂšs est simple :

  1. Calculer la valeur en douane selon la mĂ©thode d’Ă©valuation de votre marchĂ©.
  2. Informez votre fournisseur et/ou transitaire de la valeur en douane.
  3. Demander au fournisseur et/ou au transitaire de vous fournir des copies du connaissement et de la facture commerciale (pour vérifier que la valeur exacte est déclarée).

Étude de cas : Union europĂ©enne (CIF)

  • Prix unitaire : 12,5 $.
  • QuantitĂ© : 2200 piĂšces
  • CoĂ»t de l’outillage : 500
  • CoĂ»ts de transport jusqu’au port de chargement : $200
  • CoĂ»ts de transport jusqu’au port de destination : 1200 $.
  • Calcul : 12,5 $ x 2200 pcs + 500 $ + 200 $ + 1200 $ + 1200 $ = 29 400 $.

Pourquoi certains fournisseurs asiatiques sous-estiment la valeur en douane ?

Il y a deux raisons:

  • Tout d’abord, certains fabricants pensent qu’ils font une faveur Ă  leurs acheteurs.
  • DeuxiĂšmement, la plupart des fournisseurs n’emploient pas d’avocats spĂ©cialisĂ©s en fiscalitĂ© internationale. Ils ne connaissent tout simplement pas les lois sur l’Ă©valuation en douane de tous les pays du monde – mĂȘme les principaux marchĂ©s comme les États-Unis et l’Union europĂ©enne.

Conseil SINO : C’est Ă  vous de calculer la valeur en douane et d’informer votre fournisseur en consĂ©quence.

Valeur en douane par pays ou marché

Pays/ marchĂ© MÉTHODE D'ÉVALUATION
Etats-Unis FOB
Union Européenne CIF
Royaume Unis CIF
Australie FOB
Nouvelle-ZĂ©lande FOB
Canada FOB
Singapour CIF
Malaisie CIF

CIF (Cost Freight Insurance) = coĂ»t du produit + assurance + tous les frais de transport jusqu’au port de destination.

FOB (Free on Board) = CoĂ»t du produit + Frais de transport / Frais de dĂ©douanement Ă  l’exportation dans le pays du fournisseur.

FAQ

La valeur en douane est le chiffre de base sur lequel sont calculĂ©s les droits que vous pourriez devoir sur vos marchandises. MĂȘme si vous ne devez pas de droits, la valeur en douane des marchandises doit ĂȘtre Ă©tablie afin de pouvoir calculer toute Ă©valuation applicable de la taxe sur les produits et services, de la taxe de vente provinciale ou de la taxe de vente harmonisĂ©e.

En gĂ©nĂ©ral, l’acheteur est responsable du paiement des coĂ»ts supplĂ©mentaires tels que les droits, les taxes et les frais de dĂ©douanement. Ces frais peuvent varier considĂ©rablement et sont souvent basĂ©s sur le prix et le type d’article, le poids et les dimensions du colis, le pays d’origine et les taxes, droits et frais du pays de destination.

Cela dĂ©pend du marchĂ©. Par exemple, la valeur en douane est basĂ©e sur le prix FOB (Free on Board) aux États-Unis. Le FOB est essentiellement le coĂ»t unitaire. Dans l’Union europĂ©enne, cependant, la valeur en douane est basĂ©e sur le coĂ»t CAF – qui comprend le coĂ»t du fret et de l’assurance (en plus du prix unitaire).

En gĂ©nĂ©ral, l’acheteur est responsable du paiement des coĂ»ts supplĂ©mentaires tels que les droits, les taxes et les frais de dĂ©douanement. Ces frais peuvent varier considĂ©rablement et sont souvent basĂ©s sur le prix et le type d’article, le poids et les dimensions du colis, le pays d’origine et les taxes, droits et frais du pays de destination.

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