TRANSITAIRE QINGDAO

Sino Shipping – Transporteur international basé à Qingdao

SINO Shipping dispose de bureaux à Qingdao (qui se prononce Tsingtao), une ville de la province du Shandong. Le port de Qingdao est caractérisé par une forte dimension commerciale, c’est le quatrième port le plus important après Shanghai, Shenzhen et Tianjin.

L’activité de pêche dans le port est également très importante, ce qui suscite des investissements étrangers réguliers. Ces investissements proviennent majoritairement de clients coréens, japonais et allemands.

Le port compte poursuivre sa croissance en développant un pôle technologique et un pôle de tourisme (ces projets sont toujours en cours.) La ville de Qingdao bénéficie aussi d’une renommée internationale grâce à sa bière la « Tsingtao », qui a été créée durant la colonisation allemande par ces derniers. Toujours dans le cadre du dynamisme économique et commerciale dégagé par la ville, des entreprises mondiales telles que Haier, le premier fabricant de produits électroménagers (réfrigérateur, climatiseurs, etc…) a son siège social à Qingdao. Qingdao dispose également d’un pôle nautique qui a accueilli les épreuves nautiques des Jeux Olympiques en 2008.

Cette ville fait preuve d’un dynamisme économique incontestable et est perçue par la mission économique Ubifrance et la chambre de commerce et d’industrie française en Chine comme une ville d’avenir. Ces villes, aussi appelées villes secondaires sont primordiales pour l’essor et le développement des entreprises étrangères en Chine.

Ces villes secondaires présentent de multiples avantages :

• Une main d’œuvre importante qualifiée et bon marché
• Une activité logistique ainsi que des infrastructures de transport bien développées
• Une ville qui génère des revenus de par son dynamise économique et qui génère ainsi une consommation importante
• Une concurrence moins importante que les autres grandes métropoles telles que Pékin, Shanghai, Hong Kong ou Shenzhen

Qingdao est représentée par :

• Son pôle économique
• Un port spécialisé dans le commerce
• Un centre nautique réputé, celui qui a accueilli les jeux olympiques en 2008
• Une croissance économique importante (+12,2% en 2009)
• Présence de nombreuses entreprises étrangères (entre autres des entreprises allemandes et françaises.)
• Secteurs importants tels que la pêche, le transport maritime, la construction navale, le tourisme ou l’électroménager avec Haier

Le Port de Qingdao

Le port de Qingdao a débuté ses activités en 1892 et occupe désormais une place centrale parmi les ports du Nord-Est de l’Asie. C’est l’un des ports les plus complets dans le monde qui se hisse ainsi au septième rang mondial. Il s’agit d’un pôle important pour le commerce international et le transport vers le pacifique ouest, qui ouvre ses voies maritimes à plus de sept cents ports dans plus de cent quatre-vingt pays et régions autour du globe.

Qingdao Port International Co. Ltd est le premier opérateur du port de Qingdao, qui couvre quatre régions nommées : Région du port de Dagang, port de Qianwan, port de Huangdao Oil et la région du port de Dongjiakou. L’opérateur offre des services variés qui vont de la logistique jusqu’au stockage. Il gère également différentes variétés de cargaison, les conteneurs, minerai, charbon, pétrole, céréales, acier, voitures et autres liquides. Face à cette telle variété de marchandises, l’opérateur a développé des compétences dans le traitement de diverses demandes et dans la gestion des flux de transport. Cette compétence acquise par l’opérateur est un facteur de développement clé pour l’économie régionale.

Cet opérateur possède soixante-quinze postes d’amarrage au port de Qingdao, incluant quarante-neuf postes pour un seul type de cargaison et vingt-six postes d’amarrage pour le métal, le charbon etc.

Le port est également connecté à différents modes de transport dont la voie ferroviaire, les autoroutes, les voies maritimes et aussi les pipelines. Le but est d’avantager la position centrale du port dans le flux de marchandises et d’informations et également d’étendre l’offre de services.

La localisation stratégique, les différents moyens de connectivité ainsi que les services logistiques modernes vont aider les clients à réduire le temps et les coûts consacrés à la logistique.

Le port de Qingdao a d’ailleurs signé un partenariat avec un grand pôle de transport global au Canada afin de promouvoir la coopération avec la Chine pour l’import-export de produits d’agriculture de haute qualité. Il a également signé un accord avec le port de St. Pétersbourg afin de promouvoir la coopération entre cette grande ville russe et Qingdai, notamment dans les domaines de l’économie, de l’aéroportuaire, de la finance etc.

En somme, le port de Qingdao est un atout majeur pour la croissance de l’économie chinoise et ses différentes connectivités lui assurent un flux constant ainsi qu’une variété importante de différents types de marchandises qui répondent aux besoins des clients.

Les importations-exportations représentent aujourd’hui des flux de transport permanents au sein du port et ces activités entretenues de manière régulière ne font que de s’intensifier et de dynamiser l’économie régionale.