Fret express – rapidité et efficacité
La large gamme de services proposée par SINO Shipping vous offre une multitude de choix pour l’expédition de vos marchandises. Hormis les services de fret aérien et maritime, un service de transport express a été conçu pour répondre à vos attentes et vos besoins dans les plus brefs délais. Le service express vous propose des délais d’acheminement rapides et efficaces entre la Chine et le pays de votre choix.
SOMMAIRE (cliquez sur la partie qui vous intéresse)
Les principaux atouts du service express
Le service express permet aux entreprises ou aux particuliers de répondre à des besoins logistiques dans les plus brefs délais. Voici les principaux avantages de ce service, qui permet notamment aux entreprises d’atteindre une meilleure compétitivité :
- Rapidité (5 à 7 jours)
- Fiabilité et respect des délais
- Système de suivi efficace (tracking en temps réel)
- Dédouanement rapide
- Tarif très compétitif pour certaines destinations
Au-delà des principaux critères de fiabilité et d’efficacité du fret express, SINO Shipping vous offre la possibilité de suivre votre expédition en temps réel. Grace à un numéro de suivi attribué pour chaque envoi, vous avez la possibilité de connaître le bon déroulement et l’évolution de vos transferts de marchandise entre la Chine et le pays de votre choix.
Ce système de suivi en temps réel est disponible pour chaque client jusqu’à la livraison finale des marchandises.
Dans le cadre de cette offre d’envoi express dont la durée d’expédition n’excède pas sept jours, toutes les formalités douanières sont prises en charge par des équipes d’experts en douane dédiées.
Remarque Sino : Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter un expert SINO Shipping qui répondra à toutes vos questions
Fret aérien et transport Express
Transport express depuis la chine
Différence entre le fret aérien et le courrier
Le courrier
Le courrier, également connu sous le nom de “express”, représente un service “porte à porte” où la société de messagerie enlèvera vos produits à l’adresse d’enlèvement convenue (normalement votre adresse fournisseur ou chez votre groupeur/consolidateur dans le pays d’origine) et livrera votre expédition à l’adresse de livraison finale, qui peut être votre domicile ou l’adresse d’un client par exemple.
Dans le cadre de ces prestations, les équipes en charge gèrent toutes les étapes nécessaires pour acheminer les marchandises du point A au point B, c’est-à-dire : l’enlèvement, le transport/fret, le dédouanement à l’origine et à destination, le paiement des taxes et des droits ainsi que l’ensemble des formalités administratives requises.
LECTURES COMPLÉMENTAIRES
- [TOP] Les meilleurs transitaires maritimes Français
- [TOP] Les meilleurs transitaires aérien Français
- QUI EST LE MEILLEUR TRANSITAIRE EN FRANCE ?
- Comment Choisir son transitaire au Havre ?
- Comment Choisir son transitaire à Marseille ?
- Comment Choisir son transitaire à Lyon ?
- Comment Choisir son transitaire à Paris ?
Le fret aérien
A contrario, le fret aérien ne concerne que le transport lui-même. C’est-à-dire que contrairement aux services porte à porte, cela n’englobe pas les services annexes tels que l’enlèvement, le dédouanement etc.
Le fret aérien ne concerne donc que les envois d’aéroport à aéroport tandis que les services courrier sont des prestations porte à porte, aussi appelées expéditions « door to door » qui assurent une prise en charge complète du transport, allant de l’adresse d’enlèvement à l’adresse de livraison finale.
Pour plus de flexibilité, SINO Shipping vous propose ces deux services :
- Fret Aérien « classique »:Nous vous offrons des solutions sur mesure afin de mettre en place une offre qui correspond parfaitement à vos attentes, toujours en ligne à votre budget.
- Courrier « Express »: aussi appelé service « Express », cette solution logistique est avantageuse pour toutes parcelles inférieures à 100/150 Kg (en fonction des destinations). SINO Shipping a noué des partenariats avec les grands fournisseurs de transport Express tels que DHL ou Fedex ce qui permet de vous offrir des prix ultra-compétitifs pour l’envoi de petits volumes.
Pour davantage d’informations sur le fret aérien « classique » et les solutions proposées par SINO Shipping: Contactez-nous!
La poste Chinoise et ces services
China post représente le service postal officiel de la Chine. Elle propose différents services d’acheminement du courrier et de colis aussi bien au niveau national qu’international. Avec le rapide développement de l’achat en ligne, énormément de colis sont envoyés, par voie postale, de Chine vers le monde entier. Nous allons vous présentez, ci-dessous, les multiples prestations de livraison internationale et les différentes options s’offrant à vous.
On distingue généralement trois modes de transport principaux:
AIR: le colis est expédié directement par avion et la réception se fait dans un délai de 7 à 15 jours ouvrés. C’est un service rapide mais qui a un certain prix.
SAL: abréviation pour « Surface Air Lifted » signifiant qu’au sein des divers pays de départ et d’arrivée, le colis est expédié par le biais de moyens de transport traditionnels comme par bateau ou bus avec un transport aérien servant de relais entre les destinations . Les transports terrestre et maritime peuvent s’avérer utiles en l’absence de vols disponibles. Dans le cas où il n’y ait pas de vols prévus et pour certaines destinations, le transport maritime et terrestre peut être la meilleure solution alternative. Habituellement, le délai de livraison est de 15 à 20 jours, ce qui est plus long que par avion mais nettement moins cher.
Remarque Sino : Ceci est ce que l’on appelle le transport multimodal cliquez ici pour accéder à l’article dédiée
Remarque SINO: Suite à votre achat en ligne auprès d’un vendeur chinois, il est très probable qu’il vous demande de choisir mode de transport. Par défaut, ils privilégieront les prestations d’envoi à partir de la poste chinoise. La livraison sera par conséquente plus longue mais ce sont des prestations pratiques aux couts moins élevés.
SINO SHIPPING propose les services suivants
Les services d’envoi de colis se divisent entre les petits et les grands colis. Chaque colis est affecté à un numéro de suivi permettant aux clients de suivre le parcours du colis en ligne sur la page web de la Poste.
Le Petit Colis (moins de 2kg)
Il convient aux articles ne dépassant pas les 2 kg et dont la longueur, la largeur et la hauteur de l’emballage extérieur n’excèdent pas 60 cm et 90 cm. Son prix reste très compétitif, notamment pour les envois internationaux. Il est très simple de l’expédier aux quatre coins du monde, il suffit simplement de l’envoyer dans un bureau de poste. C’est un envoie sécurisé que l’on peut suivre en ligne. Si vous le livrez en Asie, il faudra compter entre 5 à 10 jours et 7 à 15 jours pour l’Amérique et l’Europe. Pour le reste du monde, la livraison se fera entre 7 et 30 jours. Le numéro de suivi commence en général par “R”, « P” ou “V” et se finit par “CN”.
Le Grand Colis (2-30kg)
Il est utilisé pour les objets d’une plus grande envergure, pesant entre 2 et 30 kg. On recense trois modes d’envoi, allant du moins rapide au plus rapide (Air, SAL et Surface) avec des prix nettement moins élevés que ceux d’EMS, de DHL et d’ autres transporteurs express. Comme le petit colis, on peut l’envoyer dans le monde entier, il suffit simplement d’un bureau de poste. Depuis la Chine, le délai de livraison habituel vers les pays du continent américain et européen varie en général entre 10 et 20 jours, si vous choisissez les modes de livraisons AIR et SAL. Si vous optez pour le mode « surface », il faudra compter entre 1 à 2 mois. Le numéro de suivi commence généralement par “C” et se finit par “CN” .
Le service EUB
Les vendeurs passant par la plateforme « eBay » utilisent régulièrement ce service pour envoyer leurs produits à des intéressés situés en France, Belgique, Suisse ou encore au Québec. Il convient parfaitement aux articles ne dépassant pas les 2 kg et dont la longueur, la largeur et la hauteur de l’emballage extérieur n’excèdent pas 60 cm et 90 cm. Il faudra compter entre 7 à 10 jours pour la livraison pour ce type de colis. Le numéro de suivi commence par un “L” ou “A” et se finit par “CN”.
Le service EMS
Abréviation d’Express Mail Service, EMS est un service courrier express présent dans les bureaux de postes du monde entier et dont la Chine est l’un des exploitants. Le poids maximal du colis ne doit pas dépasser les 30-40 Kg, selon le pays de destination.
C’est un service rapide comparé aux autres prestations mais assez onéreux. Le délai de livraison indiqué depuis la Chine et à destination de tous les pays est d’environ sept jours ouvrés. Pour la livraison, il faudra compter aux alentours de 7 jours pour n’importe quelle destination, au départ de la Chine.
Le numéro de suivi des colis débute par “E” et se finit par “CN”. Vous pouvez retrouver toutes les informations de suivi du colis sur la page web d’EMS.
Remarque SINO: Suite à votre achat en ligne auprès d’un vendeur chinois, il est très probable qu’il vous demande de choisir mode de transport. Par défaut, ils privilégieront les prestations d’envoi à partir de la poste chinoise. La livraison sera par conséquente plus longue mais ce sont des prestations pratiques aux couts moins élevés.
Transport « Express » étape par étape appliqué sur du E-Commerce
Les 5 conseils SINO
1/ La Poste chinoise n’a pas le monopole sur le transport postal en Chine. Il y a notamment les express comme TNT, DHL, FEDEX ou encore UPS, une des grandes différences avec la China Post est que ses livraisons sont peu onéreuses mais prennent plus de temps. Si vous souhaitez achetez un objet en Chine, à vous de voir quel service est le plus cohérent en fonction de votre commande (Prix/délai/sécurité).
2/ L’affranchissement s’applique selon les différentes caractéristiques de votre colis (poids, taille, …) ainsi que certaines options supplémentaires si besoin (assurance et autres). En règle générale, l’envoi de Petit Colis par la China post est nettement moins cher que si vous souhaitez l’envoyez par EMS. Utilisez un transport aérien est quasiment le double du prix d’un transport par surface. Le transport aérien devient plus intéressant pour des colis au-delà des 60 kg.
3/ Il peut arriver qu’il y ait du retard dans les livraisons suite à des inspections douanières non prévues, une mauvaise météo, etc … entrainant du retard dans les délais de livraison.
4/ Pour les personnes achetant souvent en ligne, il est mieux, selon nous, d’utiliser un service postal reconnu et sécurisé avec une possibilité de payer votre commande après la réception de celle-ci.
5/ Il est peu probable que votre colis se perde. Selon de réel statistiques, un colis en provenance de Chine, devrai parvenir sur son site de livraison entre 5 – 7 jours. Par conséquent, l’ensemble des envois sont correctement livrés à votre domicile.
SINO Shipping peut s’occuper de tout vos envois y compris les petits, moyens et gros colis a travers le monde. Pour plus d’information sur les prix, n’hésitez pas à contacter nos experts
Comment calculer le prix du fret aérien et Express ?
Nous constatons que les importateurs, y compris les importateurs expérimentés, se confondent souvent sur la façon dont les frais de transport aérien et de transport express sont calculés. Lorsqu’un « courrier », un transitaire ou un fournisseur vous donne un prix par kilo, ils se réfèrent normalement au coût par kilo du «poids imposable».
Le poids imposable se base lui-même sur le poids réel des marchandises ou le poids volumétrique des marchandises, la valeur la plus haute des deux. Le poids volumétrique se calcule différemment et donne donc des résultats différents entre le fret aérien et la société de transport express.
Poids volumétrique (fret « classique ») = Volume (en CBM) x 167
Poids volumétrique (fret « express ») = Volume (en CBM) x 200
EXEMPLE ETAPE 1 :
- Produit : tablettes Android
- Quantité : 500 pièces
- Nombre de cartons : 10
- Dimensions (Cm) : 80 x 50 x 40
- Poids total réel de 10 cartons : 200 kg.
- Poids volumétrique (express) : ((80x50x40) / 5000) * 10 = 320Kg
- Poids volumétrique (fret aérien) : ((80x50x40) / 6000) * 10 = 267 kg
Comme le poids volumétrique dépasse le poids réel de la cargaison, les frais seront basés sur 320 kg par voie express et sur 267 kg par fret aérien dit « classique ».
Comment font certains vendeurs chinois pour proposer des tarifs défiants toute concurrence pour un transport de 10.000 km ?
La Chine offre énormément de destinations qui parlent aux utilisateurs de micro-informatique mais aussi aux accros d’électronique ou de gadgets de toutes sortes. Avec de très faible prix et des références introuvables en Europe, de nombreux touristes du monde entier se rendent en Asie pour découvrir ces produits.
La plupart ne résistent pas à la tentation d’acheter, d’autres sont plus avisés. Entre le Service Après-Vente et le transport, la crainte d’acheter ce genre de produits peut se comprendre.
Cet article va vous aider à y voir plus clair sur le fonctionnement global des services de livraisons. On peut se demander, par exemple, pourquoi la livraison est parfois plus rapide que d’autres, pourquoi les frais de livraisons sont parfois gratuits.
Nous pouvons nous baser sur deux points :
Le gouvernement chinois sponsorise les frais de ports locaux car il est conscient que cela va lui rapporter de l’argent. Les quotas tarifaires sont très faibles chez China Post, entreprise d’état. C’est un outil primordial pour le commerce extérieur du pays.
Les vendeurs regroupent leurs livraisons depuis l’Asie
Votre colis depuis Shenzhen n’est pas introduit dans le service de courrier comme lorsque vous envoyé une carte postale. Il existe différents services d’expédition sur le marché en concurrence direct avec la poste Chinoise qui ont été obligés de trouver des solutions pour ne pas perdre leur clientèle. Ils ont donc mis en place des solutions alternatives : rassembler leurs expéditions pour fournir un tarif global bien plus concurrentiel pour les revendeurs qu’expédier un faible nombre de colis à la fois.
Il suffit d’optimiser au possible l’espace dans les outils de transports de chaque prestataire. La technique la plus courante et peu onéreuse est d’utiliser une sorte de grand sac, solide pouvant être remplis au maximum de petits colis. Les expéditeurs ne payent pas au poids mais à la place que cela prend dans le moyen de transport.
Pour vous donner un exemple, parfois dans certaines boutiques vous pouvez trouver des produits qui n’ont pas de rapport avec le reste de la boutique et qui sont vendus à bas prix.
C’est ce genre de produits qui vont être ajouté dans le sac de livraison si jamais les expéditeurs ont besoin de combler le vide. Par l’ajout de ces produits, le sac se remplit facilement et les quelques centimes de marge qu’ils rapportent suffisent à payer le coût global des frais de port.
Il est possible que certains revendeurs regroupent leurs expéditions entre eux pour remplir le sac. Ils partagent simplement le coût total en divisant le prix du transport par la quantité d’expéditeurs.
Le sac est une bonne solution car ils peuvent s’entasser les uns sur les autres, ne prenant quasiment pas de place en largeur. Ils sont donc triés localement pour être orientés vers les différentes destinations de chacun : il ne faut pas que tous les colis soient mélangés
Par contre, la technique des sacs marche pour les petites boutiques. Pour des gros fournisseurs, ce sont des palettes et des containers mais le principe reste le même.
Remarque Sino: Le prix d’un container est marchandé avec un transporteur qui le prendra en charge jusqu’à une plateforme régionale avant de le redistribuer vers d’autres plateformes locales.
Le vendeur peut positionner sur des palettes quelques milliers de colis afin de les remettre aux services d’un container qui les fera transiter par différents moyens de transport selon la demande du client. Pour que le prix du container soit rentable, il faut rassembler un maximum de colis.
Ce système génère quelques conséquences
Comme exemple, disons que des objets prenant beaucoup d’espaces soient commandés à intervalle régulier mais rarement en forte quantité quotidiennement. Le marchant va intégrer ces commandes sur une palette avec d’avantage de colis qui n’ont rien à voir mais qui partiront avec, permettant d’amortir le prix et de rendre rentable la livraison
Evidemment un problème se pose si le vendeur a une forte demande d’objets prenant beaucoup d’espaces et pesant un certain poids. Le container sera très vite plein, lourd rendant la livraison absolument pas rentable.
La solution pour le marchand est de trouver un autre prestataire avec des prix de livraison qui correspondent avec le contenu du container. Le fret de livraison sera moins cher mais prendra quasiment deux fois plus de temps à être livré car ce n’est pas simple de trouver un prestataire qui est prêt à partir rapidement.
Ce sont en général des énormes trains a container, dont le départ est plus long car il faut attendre le chargement complet. De plus ils ne sont pas prioritaires sur les départs, circulant la plupart du temps que de nuit.
L’obstruction de ce système
Ces changements entrainent de nombreuses conséquences. Le délai de livraison va être plus long, pouvant inquiéter l’acheteur qui n’a toujours pas reçu sa commande après plusieurs semaines.
De plus, avec ce système, le service de suivis en ligne de votre colis n’est pas forcement assuré au moment où les colis ne sont contenus dans un seul container, ce qui engendre une inquiétude en plus de la part du client.
Le suivis de millier de colis prend énormement de temps et est assez cher, c’est pourquoi, en général, le suivis n’est plus assuré.
Délais et imperfection dans la livraison
La dernière étape avant de recevoir votre colis est la distribution locale. Lorsque le colis arrive dans une agence locale afin d’être livré à votre domicile, le suivis sur internet n’est plus assuré, ce qui est assez frustrant.
Un problème ou un retard est vite arrivé sur le quai de déchargement ou encore lors du passage dans la plateforme de tri européenne. Il est possible que vous n’ayez aucune nouvelle de votre colis pendant plusieurs jours sans savoir pourquoi.
Il est vrai qu’on serai plus rassuré si le suivis du colis était assuré jusqu’au jour où votre paquet arrive devant votre porte. Il existe un service de livraison qui permet cela : votre paquet est éloigné du circuit standard des containers et autres palettes avec des milliers d’autre colis mais, évidemment, ce service à un prix : entre 30 et 80 euros selon la taille, le poids.
Certains marchands ont décidé de mettre en place des services premium gratuit pour la livraison au départ de l’Asie
On peut évoquer des services comme ceux de DHL, FeDex ou UPS qui ont dû s’adapter face à la concurrence des services postaux comme PostNL, ChinaPost, etc. Pour continuer à être concurrentiel et avoir une notoriété sur le marché, ils ont mis en place un système similaire.
De plus en plus de marchands offrent les frais de port sur les transports premium et fournissent un excellent suivi du colis, transporté tout au long du processus par une seule entreprise.
Envoyer un avion de cargaison à moitié plein sur des milliers de kilomètres car le service de livraison classique du marchand est trop cher lui ferai perdre beaucoup d’argent.
Les grosses entreprises permettent donc de rendre ces vols rentable en incorporant leurs colis à bas prix avec d’autre colis, dont le transport aura coûté les prix classiques aux expéditeurs qui n’ont pas de gros contrats.
Mais attention, les transporteurs avec le service premium ne vont pas pour autant l’impasse sur les marges. Ils ont en quelques sortes maquillés le processus et font payer la livraison via “les frais de gestion” et autres “frais de dédouanement”.
Prenons comme exemple un avion de transporteur premium voyageant avec 300 colis pour un revendeur basé en Asie auquel on ajoute des colis avec le service classique.
Chaque paquet est donc facturé au minimum via un contrat de mutualisation. Pour rendre le transport des 300 colis premium rentable, on demande au transporteur un listing informatique détaillé de tous les clients : adresses, portables ainsi que les mails de chacun. Avec ce listing, il est très simple de générer en un seul clic le nombre de facture correspondant au nombres de colis. Ces factures correspondent au frais de dédouanements et de gestions.
Pourtant aucun des colis ne sera présentés et inspectés par le service des douanes françaises et donc aucun frais ne sera engendré. Les frais que le transporteur nous fait payer lui permette simplement de rentabiliser la marge absente en amont, lorsqu’il a rabaissé ses tarifs au vendeur de base.
La technologie utilisée par les courriers
Les courriers utilisent des machines de balayage laser avancées pour calculer le volume des cartons. Cela signifie que même un petit renflement dans vos cartons peut entraîner une différence significative de volume.
Dans cette vidéo de DHL, vous verrez comment les géants du secteur innove sans arrêts pour optimiser la qualité du service:
Courier vs. Fret aérien – Quoi choisir ?
Que choisir entre le transport express et le fret aérien ?
En continuant avec l’exemple mentionné ci-dessus, disons que vous importez des marchandises de Chine vers la France et que vous avez comme tarif : 5$/Kg pour le service de transport express et 4,5$/Kg pour le fret aérien, vos coûts seraient donc les suivants :
EXEMPLE ETAPE 2 :
- Courrier de porte à porte : 5$ x 320Kg = 1600 $
- Fret aérien = 4,5$ x 267 Kg = 1200 $
- Le transport de l’usine à l’aéroport
- Les frais administratifs en Chine et en France
- Autres frais relatifs (Emballage, stockage, assurance…)
EXEMPLE ETAPE 3 :
- Courrier porte à porte : 5$ x 320Kg + 300 $ = 1900 $
- Fret aérien = 4,5$ x 267 Kg = 1200 $ + 750 $ = 1950 $
Risques du fret aérien
Dommage en transit
En continuant avec l’exemple mentionné ci-dessus, disons que vous importez des marchandises de Chine vers la France et que vous avez comme tarif : 5$/Kg pour le service de transport express et 4,5$/Kg pour le fret aérien, vos coûts seraient donc les suivants :
Lors d’un envoi de marchandises par voie aérienne, il est essentiel d’éviter tout dommage lors du transit. Pour cela, l’emballage de vos marchandises constitue une étape clé. Les équipes SINO Shipping vous conseillent sur la manière la plus adéquate d’emballer vos produits et vous livre les services appropriés (mise à disposition de caisses en bois pour les produits fragiles etc.)
Quand est-ce que cela peut-il se produire ?
Lors des différentes opérations de manutention logistiques, certains produits fragiles peuvent être endommagés malgré les indications concernant la fragilité des produits.
Remarque SINO: Si le fournisseur gère l’emballage dans le cadre de votre expédition, veillez à ce que l’emballage soit adapté à la nature de vos marchandises. Il est impératif pour la conservation de vos produits d’opter pour des services d’emballage professionnels et fiables. Si votre fournisseur prend en charge cette partie, vérifiez avec lui ce point essentiel avant d’entreprendre toute expédition.
L’importance du volume
Il est possible que certains fournisseurs ne communiquent pas les informations exactes concernant le poids et le volume de vos marchandises. Dans ce cas de figure, le transitaire, ayant reçu les informations erronées du fournisseur va vous facturer en fonction des informations communiquées. Cela pourrait entrainer une hausse inattendue des frais logistiques et ainsi perturber l’avancée de vos projets.
Pour éviter toute mauvaise communication, n’hésitez pas à contacter un expert SINO Shipping. Nos équipes se chargent de contacter directement votre fournisseur pour collecter l’ensemble des informations nécessaires au bon déroulement de votre expédition (emballage, poids brut, poids volumétrique etc.)
Vous avez également la possibilité de profiter de notre service de devis gratuit en ligne pour estimer le coût de vos prochaines expéditions, pour cela suivez le lien suivant: CONTACTEZ NOUS!
Comment réduire vos coûts lors de l’importation par voie aérienne ?
Optimisez l’espace
Les courriers utilisent des machines de balayage laser avancées pour calculer le volume des cartons. Cela signifie que même un petit renflement dans vos cartons peut entraîner une différence significative de volume.
Dans cette vidéo de DHL, vous verrez comment les géants du secteur innove sans arrêts pour optimiser la qualité du service:
L’importance de l’emballage
Lorsque vous emballez vos produits, il est essentiel d’optimiser l’espace que vous utilisez. Pour cela, il est préférable de solliciter les services d’emballeurs professionnels. En agissant ainsi, vous faites des économies importantes de vos frais logistiques.
Tarifs échelonnés
Le prix dans l’industrie du fret aérien est essentiellement basé sur le cout du fret. Ce dernier fluctue beaucoup en fonction du volume. C’est un élément à prendre en compte, pour reprendre l’exemple précédent :
EXEMPLE OPTION 1 :
- Vous payez 5$/Kg pour 200 Kg soit 1000$ par envois.
- Vous faites 4 envois par mois soit 4000$ par mois.
EXEMPLE OPTION 2 :
- Vous paierez donc 4,5$/Kg pour 800 Kg soit 3600$ par envois.
Incoterm EXW, le meilleur choix
Vous souhaitez confier l’ensemble de vos démarches de transport à des professionnels reconnus et fiables ? Vous envisagez des prises en charge complètes de vos expéditions entre la Chine et la France ? SINO Shipping vous suggère d’opter pour des prestations logistiques complètes en vous appuyant sur l’Incoterm EXW. L’équipe en charge de votre dossier s’occupe de l’ensemble de votre expédition, de l’enlèvement des marchandises jusqu’à la livraison finale.
Pour connaître le prix de vos prochains transferts de marchandises, faites une demande de devis gratuite en ligne et mentionnez l’Incoterm de votre choix.
Contactez SINO Shipping !
Choisir le bon mode de transport dans le cadre de vos activités commerciales est essentiel pour diminuer vos frais logistiques et ainsi atteindre une meilleure rentabilité. La logistique internationale, indissociable de nombreux secteurs d’activités est un facteur de réussite clé pour de nombreuses entreprises.
Chaque mode de transport correspond à différents besoins et les experts SINO Shipping, compréhensifs de vos enjeux commerciaux et de vos ambitions vous conseillent en fonction de vos projets et de vos attentes.
Que peut-on tirer de ces informations ?
Maintenant, vous comprenez pourquoi la livraison de colis venant d’Asie peut être très longue et pourquoi, sur certains achats, vous n’aurez pas à payer des frais de transports. Nous espérons que cet article vous aura été utile dans la compréhension du processus de livraison ainsi que le manque de suivis pour de nombreux colis
Pour optimiser votre temps et vos prochaines expéditions, vous pouvez également confier la partie emballage à nos spécialistes qui se chargeront de vous fournir des services adaptés pour des transferts de marchandises réussis.
Pour plus d’informations à ce sujet, vous pouvez contacter un conseiller en ligne qui répondra à vos questions et se chargera de vous fournir une solution logistique optimale et adaptée combinant sécurité, fiabilité et rapidité.
Vous avez des documents à nous fournir ? N’hésitez pas à nous les envoyer par mail
Notre adresse mail : info@sino-shipping.com
