đŸ„‡TRANSPORT CHINE – BELGIQUE

Fret Chine – Belgique

1/ Fret maritime

Bruxelles, situĂ©e au cƓur de l’Europe, est un lieu stratĂ©gique pour le transport maritime de marchandises. Non seulement la ville est dotĂ©e d’un excellent aĂ©roport, mais elle est Ă©galement situĂ©e Ă  proximitĂ© de l’un des principaux ports du monde : Anvers. De plus, Zeebrugge, deuxiĂšme port de Belgique, joue un rĂŽle important dans la logistique du fret maritime avec des liaisons directes vers la Chine.

SINO Shipping est en contact quotidien avec les deux ports et vous offre des services de transport vers et depuis ces deux ports Belges.

1.1 Le port d’Anvers

Le port d’Anvers en Belgique se trouve au bord de la riviĂšre Schelde, Ă  environ 88 kilomĂštres de la mer du Nord. Tout au long de son histoire, ce port a Ă©tĂ© un acteur clĂ© des services de transport international de nombreux pays et empires. Autour du 10Ăšme siĂšcle, la riviĂšre Schelde Ă©tait une frontiĂšre pour l’Empire romano-germanique et le port d’Anvers Ă©tait un poste militaire primordial qui a aidĂ© Ă  Ă©tablir une ligne dĂ©fensive face aux envahisseurs potentiels. La modernisation du port d’Anvers a commencĂ© sous la direction de NapolĂ©on Bonaparte. Il a initiĂ© la construction des premiers docks modernes avec la construction du Dock de Bonaparte. De 1816 Ă  1929, le port a considĂ©rablement augmentĂ© en taille et en volume de marchandises. Ce port trĂšs moderne est reconnu comme le deuxiĂšme plus grand port d’Europe et gĂšre quotidiennement de grandes quantitĂ©s de marchandises et d’équipement lourd. Ce port est Ă  la pointe en matiĂšre d’amĂ©nagements et d’infrastructures.

Le port d’Anvers en quelques chiffres :
  • DeuxiĂšme plus grand port de toute l’Europe
  • Le port est extrĂȘmement large et ses eaux profondes permettent la circulation de navires lourds avec beaucoup de marchandises, y compris l’expĂ©dition internationale de voitures et de marchandises d’expĂ©dition transportant du matĂ©riel lourd.
  • De grandes cales sĂšches et de nombreux Ă©quipements modernes y sont disponibles

1.2 Le port de Zebbrugge

Le Port-Zeebrugge est l’un des ports les plus importants d’Europe, leader sur le marchĂ© des roll-on / roll-off (RoRo) Ă  travers le continent. Avec sa position gĂ©ographique stratĂ©gique sur la mer la plus achalandĂ©e du monde, la mer du Nord, le Port Zeebrugge est proche de plusieurs grandes villes et ports trĂšs frĂ©quentĂ©s, dont Le Havre et Hambourg.

Le port de Zeebrugge reçoit beaucoup d’importation de vĂ©hicules, en raison de la facilitĂ© du transport RoRo. Ce-dernier dispose de nombreux services de transport maritime sur le continent, en particulier entre la Belgique et la Grande-Bretagne, la Scandinavie et l’Europe du Sud. Toutefois, Zeebrugge reste Ă©galement trĂšs dynamique sur le transport international de conteneurs.

Le port de Zebbrugge en quelques chiffres:
  • AprĂšs les grands travaux de modernisation de 1972 Ă  1985, Le port a presque doublĂ© son tonnage annuel. Il traite actuellement plus de 50 millions de tonnes de marchandises par an.
  • Outre ses capacitĂ©s RoRo, le port de Zeebrugge joue Ă©galement un rĂŽle prĂ©pondĂ©rant au sein du transport international de conteneurs, de matĂ©riel lourd, et de vĂ©hicules neufs. Il est Ă©galement un terminal de ferry important pour les passagers.
  • Le port de Zeebrugge est le plus grand port au monde pour l’importation et l’exportation de vĂ©hicules neufs, avec une moyenne d’environ 2 millions d’unitĂ©s manutentionnĂ©es chaque annĂ©e.
  • Le port dispose de connexions ferroviaires Ă©tendues vers tous les pays d’Europe continentale.
  • Avec plus de 11 000 employĂ©s, il s’appuie sur une productivitĂ© Ă©levĂ©e, fort d’une main-d’Ɠuvre qualifiĂ©e.

2/ Fret aérien

Nous vous offrons les services de fret aérien suivants :
  • Coordination complĂšte de votre envoi
  • Contact direct et personnel avec tous les acteur de la chaĂźne logistique
  • Contact direct et personnel avec nos partenaires Ă  l’étranger
  • ContrĂŽle de votre chargement par des solutions EDD
  • Assurance de vos biens

Nous entretenons des liens étroits avec les douanes Belges. Nous nous appuyons sur un réseau international trÚs développé pour vous assurer un dédouanement rapide et sans-accroc avant livraison.

Nous collaborons Ă©galement avec les meilleures compagnies aĂ©riennes du monde pour vous garantir un envoi sĂ©curisĂ©. Nous assurons un suivi permanent des vols, de l’avancement des procĂ©dures douaniĂšres, ainsi que de la livraison.

Pour plus d’informations, n’hĂ©sitez pas Ă  contacter un expert SINO Shipping qui rĂ©pondra Ă  toutes vos questions:

2.1 Fret aérien personnalisé

En fonction de vos besoins spĂ©cifiques, Sino Shipping vous propose une solution sur-mesure avec des vols directs ou Ă©conomiques, ou Ă  travers des solutions full-charter. Nous vous offrons un transport sĂ©curisĂ© et professionnel Ă  des coĂ»ts trĂšs compĂ©titifs. Aussi, nous sommes capables de vous fournir des solutions adaptĂ©es pour vos envois particuliers, comme dans le cas de denrĂ©es pĂ©rissables, d’animaux vivants ou de produits de haute technologie.

Conseil SINO: Nous sommes un agent reconnu Ă  l’international pour son expertise et son expĂ©rience dans le domaine du transport aĂ©rien international. N’hĂ©sitez pas Ă  contacter un conseiller SINO Shipping pour en savoir davantage !

SINO Shipping – Une prĂ©sence dans les aĂ©roports

3/ La Douane Belge

3.1 ProcĂ©dures douaniĂšres d’importation en belgique

Les procĂ©dures douaniĂšres comprennent, outre l’importation avec paiement des droits, les procĂ©dures d’exonĂ©ration fiscale suivantes : mise Ă  la consommation, transit ou admission temporaire, entrepĂŽt douanier, transformation sous douane.

Dans le cadre des normes « SAFE» prĂ©conisĂ©es par l’Organisation mondiale des douanes (OMD), l’Union europĂ©enne a mis en place un nouveau systĂšme de contrĂŽle des importations ( ICS), qui vise Ă  sĂ©curiser les flux de marchandises lors de leur entrĂ©e sur le territoire douanier de l’UE. Ce systĂšme de contrĂŽle, qui fait partie du programme communautaire eCustoms, est en vigueur depuis le 1er janvier 2011. DĂšs lors, les opĂ©rateurs sont tenus de transmettre une dĂ©claration sommaire d’entrĂ©e (ENS) aux douanes du pays d’entrĂ©e, avant l’introduction de marchandises dans le territoire douanier de l’Union europĂ©enne.

Depuis le 1er juillet 2009, toutes les sociĂ©tĂ©s Ă©tablies en dehors de l’UE sont tenues d’avoir un numĂ©ro d’enregistrement et d’identification de l’opĂ©rateur Ă©conomique (EORI) s’ils souhaitent dĂ©poser une dĂ©claration en douane ou une dĂ©claration sommaire d’entrĂ©e / de sortie.

ProcĂ©dures d’importation spĂ©cifiques

Attention : Dans le cadre du commerce intra-européen, certaines marchandises sont encore interdites ou soumises à des formalités particuliÚres (médicaments à usage humain, déchets, végétaux ou animaux vivants).

Conseil SINO: Pour plus d’informations concernant ce type de marchandises, merci de nous contacter. Nous procĂ©derons Ă  certaines vĂ©rifications pour s’assurer de la conformitĂ© de la cargaison.

En parallùle vous pouvez aussi vous rendre sur le site officiel suivant pour davantage d’information: Taxation and Customs in UE (site en Anglais)

Importation d’échantillons

Conseil SINO: Les Ă©chantillons sont acceptĂ©s en Belgique et exonĂ©rĂ©s de tout droit et TVA. Aucun certificat d’origine ne sera requis pour l’importation. Seule une lettre de transport aĂ©rien standard ou un connaissement, ainsi qu’une facture commerciale seront nĂ©cessaires.

3.2 Droits de douane et taxes à l’importation

Seuil douanier (Ă  partir duquel les taxes sont obligatoires)
Droit de douane moyen (à l’exclusion des produits agricoles)
Produits ayant un tarif douanier supérieur
Tarifs préférentiels
Classification douaniĂšre
MĂ©thode de calcul des droits
MĂ©thode de paiement des droits de douane
Taxes à l’importation (à l’exclusion des taxes à la consommation)

Conseil SINO: Pour davantage d’information sur les douanes Belges, n’hĂ©sitez pas Ă  vous rendre sur le site officiel au lien suivant: Douanes et Finance en Belgique

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Non vous ne rĂȘvez pas, il est possible de baisser les coĂ»ts de Fret en appliquant 3 techniques simples.

Personne ne vous en a jamais parlĂ© et pourtant c’est la rĂ©alitĂ©.

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