Sino Shipping – Transporteur international basé à Shanghai

La présence de SINO Shipping s’étend sur la majorité du territoire chinois. Les bureaux sont implantés dans des villes stratégiques où l’intensité des activités commerciales et logistiques est importante. La ville de Shanghai fait incontestablement partie des puissants moteurs économiques du pays et représente un axe économique incontournable pour la République Populaire de Chine.

La population totale de l’agglomération atteint en 2017 24 millions d’habitants ce qui fait de cette ville la seconde plus grande municipalité du pays. Shanghai, aussi considérée comme la capitale économique du pays, représente un véritable moteur pour l’économie chinoise. Un dollar sur 20 du PIB chinois provient de cette ville. La métropole chinoise représente également 1/5 des exportations du pays via sa zone portuaire. Ces exportations ont d’ailleurs augmenté de 500% entre 1992 et 2008.

Il est aussi à noter que Shanghai est une ville importante pour la raffinerie de pétrole.

Outre cela, Shanghai fut longtemps considérée comme un des principaux centres de production de textile, de produits chimiques et pharmaceutiques, de véhicules, d’acier, de papier et de divers produits d’impression.

Les expatriés à Shanghai

Il y a une présence importante d’expatriés à Shanghai. On compte environ 500 000 étrangers en plus des 300 000 Taiwanais déjà installés sur la métropole. Ces étrangers sont des travailleurs majoritairement originaires du Japon, des Etats-Unis, de la Corée du Sud, de Singapour, d’Allemagne, de France et du Canada.

Les français sont environ 12 000 à Shanghai, ce qui représente la seconde plus grosse implantation de français sur le continent asiatique. Parmi cette communauté francophone, 40% des individus inscrits au consulat ont moins de 25 ans.

Le port de Shanghai

Le port de Shanghai présente plusieurs caractéristiques atypiques. Il est en eau profonde (par l’intermédiaire du port de Yangshan) et constitue également un port fluvial.  Il avoisine la baie de Hangzhou entre la mer de Chine orientale et les cours d’eau de Yangzi Jiang, Huangpu et Qiantang.

Le port de Shanghai est aujourd’hui le premier port du monde. Son trafic a connu une évolution rapide et fulgurante : 100 Mt (Megatonne) en 1984, 186 Mt en 1999 et 650 Mt en 2010.

Il a ainsi dépassé le port de Rotterdam en 2003, celui de Hong Kong en 2004 et celui de Singapour en 2005.

En ce qui concerne le trafic de conteneurs, l’évolution est aussi impressionnante : Shanghai a dépassé Singapour en 2010 avec 29 millions d’EPV (conteneur équivalent vingt pieds) contre 28,4 millions pour Singapour.

Ces données économiques sont très représentatives des activités logistiques intenses dues à la mondialisation. Le port connait d’ailleurs une progression de 30 % par an, hormis pour l’année 2009 où l’on a consttaté une contraction du commerce international.

Une évolution spatiale de grande ampleur

Le port historique de Shanghai connait des besoins très importants en trafic maritime. Sa position géographique est particulière, il se retrouve coincé en plein centre-ville et de ce fait n’est pas apte à recevoir les navires les plus modernes et les plus lourds.  Pour cette raison, le port s’est dédoublé vers l’aval.

La zone franche de Waigaoqiao qui est la plus ancienne et la plus grande, ouverte en 1990, permet le développement d’installations portuaires près de la tête de l’estuaire du Yangzi afin d’accueillir les navires les plus modernes. Le port de Waigaoqiao s’étend tout au long de l’estuaire.

A partir de 2005, la construction d’un nouveau port en eau profonde fut envisagée car l’évolution du trafic régional ne cesse de croître. On y a aménagé un port à fort tirant d’eau capable d’accueillir les tankers ou les porte-conteneurs les plus lourds, tels que le « panama » ou le « capesize ».

Par ailleurs, le pont du Donghan, long de 32,5 km, relie le port de Yangshan au continent. Il peut gérer dix millions de conteneurs par an. Les portiques post-panamax entièrement gérés par ordinateur chargent et déchargent l’ensemble des expéditions. Ainsi, Yangshan est devenu le port le plus moderne, le plus rapide et le plus rentable du monde.

Une deuxième dalle est d’ailleurs en cours de construction. Elle permettra de gérer 25 millions de conteneurs par an juste à Yangshan. Les investissements d’infrastructure de transport sont à la hauteur des ambitions du gouvernement chinois, qui a dernièrement investit 12 milliards de dollars. 

Un arrière-pays productif

Les ports de Shanghai (Waigaoqiao, Luchaogang et Yangshan) lient la métropole chinoise avec le monde entier, que l’on appelle avant-pays. Cependant ces ports ne fonctionnent pas seuls, il s’agit de la première façade maritime mondiale, qui comprend les autres ports chinois, japonais, sud-coréens, taïwanais, ainsi que ceux d’Asie du Sud-Est. Cela constitue le réseau le plus actif du monde dans la division internationale du travail.

Les produits manufacturés constituent l’essentiel de l’activité économique asiatique. Ils circulent à travers les différents ports de la région et passent parfois à plusieurs reprises dans les mêmes usines pour être assemblés, conditionnés et exportés via les ports chinois, en premier rang desquels se trouve Shanghai.

Le trafic de conteneurs assuré par les ports de Shanghai représente 17% du trafic vers les grandes routes maritimes internationales. Les échanges avec les autres ports de la côte chinoise représentent 25% des échanges. Par ailleurs, 58 % du trafic de conteneurs se fait avec le delta et la vallée du Yangzi, le fleuve géant qui structure la Chine centrale.

La « Golden Waterway » qui comprend 65 000km de tracée navigable jusqu’au barrage des Trois Gorges représente la moitié du réseau navigable chinois. A lui seul, le delta du Yangzi permet de drainer 20 % du PIB chinois, 30 % de son commerce extérieur et attire 50% des investissements étrangers. Les ports de Shanghai gèrent ainsi 34% du trafic de conteneurs du pays et 48% du trafic pétrolier. Le Yangzi est une artère importante qui permet l’accès aux provinces de l’arrière-pays : Jiangsu, Zhejiang, Anhui jusqu’au bassin de Sichuan. En somme, les ports de Shanghai sont les synapses de ce vaste arrière-pays productif, première région économique chinoise.

Quels sont les salons professionnels à Shanghai ?

Vous avez l'intention d'assister à une ou deux foires commerciales à Shanghai, mais vous ne savez pas par où --commencer ? Shanghai n'est peut-être pas aussi grand que Guangzhou et Hong Kong, mais la ville a encore beaucoup à offrir aux acheteurs internationaux dans de nombreuses industries.

D'abord voci, un aperçu des salons professionnels pertinents de Shanghai en 2020.

Vous trouverez ci-dessous une liste de salons professionnels axés sur l'exportation qui se sont tenus à Shanghai en 2020 :

Santé et remise en forme

  • IWF Shanghai 2020 (Santé & Fitness)
  • China Sport Show 2020
  • CMEH 2020 - La 20e édition de China (Shanghai) International Medical Devices

Vêtements et textiles

  • Foire de la Chine orientale 2020
  • Vêtements élégants 2020

Électronique

  • Shanghai AD & Sign 2020
  • Shanghai HD Screen and Digital Signage Expo 2020
  • Lumière de l'exposition universelle de Shanghai 2020
  • SEMICON Chine 2020
  • LASER Monde de la PHOTONIQUE CHINE 2020
  • CVS 2020 (China International Self-service, Kiosk, Vending Show)
  • Prolight + Sound SHANGHAI 2020
  • Shanghai électrique 2020

Maison, construction et ameublement

  • R+T Asia 2020 (Stores et volets roulants)
  • IBCTF 2020 (Salon international du bâtiment et de la construction)
  • KBC 2020 (Cuisine et salle de bain)
  • CIFF 2020 - 40e Salon international du meuble (Shanghai) 2020
  • TIM Expo Shanghai 2020 (Matériau d'isolation thermique, matériau imperméable à l'eau et technologie d'économie d'énergie)

Alimentation et boissons

  • NHNE 2020 (Santé naturelle et nutrition)

Jouets et produits pour enfants

  • CBME Chine 2020 - La 17ème édition de la Shanghai Children Baby Maternity Products Expo.

Impression et emballage

  • China Print East (2020)

Lieux de foires commerciales à Shanghai

Shanghai accueille deux grands centres d'exposition :

Nouveau centre d'exposition internationale de Shanghai

Ouvert en 2002, le Shanghai New International Expo Center (SNIEC) est une co-entreprise entre la Chine et l'Allemagne, et le plus grand site permanent de foires commerciales de Shanghai.

Le site est commodément situé à Pudong, juste à côté de la gare de Maglev sur la route de Longyang :

  1. Adresse : 2345 Long Yang Road, région de Pudong, Shanghai, 201204, Chine
  2. Site Web : www.sniec.net

Centre d'exposition de Shanghai

Ce lieu est situé sur Nanjing West Road et existe depuis un peu plus longtemps que son frère ou sa sœur. Le centre d'exposition de Shanghai a été achevé en 1955.

D'abord utilisé pour rendre hommage aux réalisations économiques de l'Union soviétique, le centre d'exposition est aujourd'hui plus fréquenté par les designers et les compagnies maritimes italiennes.

  • Adresse : No.1000, Yanan Road Mid, Jingan District Yanan, Shanghai, Chine (porte principale sur Nanjing West Road)

Les demandes de Visa

Si vous avez l'intention de rester plus longtemps, vous devriez faire une demande de visa d'affaires, avant le salon professionnel.

Pour obtenir un visa d'affaires, vous avez généralement besoin d'une lettre d'invitation, qui peut être obtenue soit auprès d'une société enregistrée en Chine (comme un fournisseur), soit auprès de l'organisation du salon.

Notez qu'il faut normalement environ une semaine pour obtenir un visa d'affaires, alors faites votre demande bien à l'avance.

Lettres d'inscription et d'invitation

Tel que mentionné, une lettre d'invitation à une foire commerciale peut être utilisée pour obtenir un visa d'affaires. Cela dit, les lettres d'invitation (ou lettres de pré-enregistrement) peuvent également permettre aux acheteurs de visiter gratuitement le salon professionnel.

Dans la plupart des cas, la demande de pré-enregistrement et de lettre d'invitation peut se faire directement sur le site Web du salon.

Une fois arrivé au salon de Pudong, vous devrez peut-être vous inscrire. Normalement, tout ce dont vous avez besoin est votre nom et les détails de votre entreprise.

Ils peuvent aussi exiger de voir votre passeport, alors apportez au moins une copie avec vous.

Comment se rendre à Shanghai et au nouveau centre d'exposition internationale de Shanghai ?

L'aéroport international de Pudong (PVG) est le principal point d'entrée pour les voyageurs internationaux à Shanghai.

Shanghai possède l'une des meilleures infrastructures (sinon la meilleure) en Chine continentale, avec des liens directs entre l'aéroport et le principal lieu d'exposition commerciale de la ville, le Shanghai New International Expo Centre - sur la route de Longyang.

Si vous avez l'intention d'aller ailleurs à Shanghai, je vous suggère toujours de prendre le Maglev jusqu'à la gare routière de Longyang, car il est relié à l'immense réseau de métro de Shanghai - ce qui vous donne un accès rapide à toute la ville.

Vous pouvez bien sûr prendre un taxi, mais cela prendra beaucoup plus de temps. Sans compter que ce n'est pas aussi intéressant qu'un train volant ! (Oui, techniquement, le train à lévitation magnétique se trouve à environ un centimètre au-dessus du rail).

Hôtels à Shanghai (près des lieux de foires commerciales)

Si vous avez l'intention de visiter une foire commerciale à Shanghai, vous n'avez pas nécessairement besoin de rester juste à côté du lieu de la foire.

Shanghai est une ville gigantesque. En fait, selon la mesure de la " ville proprement dite ", c'est la plus grande ville du monde. Heureusement, Shanghai abrite également le plus long réseau de métro du monde, offrant aux citadins et aux visiteurs un transport rapide et peu coûteux n'importe où dans la ville.

Ainsi, vous pouvez envisager un hôtel dans l'une des zones suivantes, légèrement plus agréables :

  • Route Xintiandi et Huaihaihai.
  • Xujiahui et route de Xinhua
  • Nanjing West Road et Jing'an Temple

Chaque fois que vous devez vous rendre au salon et en revenir, vous pouvez prendre la ligne 2 du métro jusqu'à la route de Longyang.

"Les foires commerciales de Shanghai sont-elles meilleures ou pires que celles de Hong Kong et de Guangzhou ?"

Malgré son histoire et sa position actuelle en tant que centre financier de la Chine continentale, Shanghai n'est pas aussi importante en matière de commerce international.

Pourtant, les foires commerciales de Shanghai ne sont pas aussi grandes ou bien connues que celles de Hong Kong et de Guangzhou, y compris la célèbre foire de Canton.

Vers qui sont centrées les foires à Shanghai ?

Bien que je trouve généralement difficile de comparer les foires commerciales, j'ai l'impression que les foires commerciales de Shanghai sont plus souvent axées sur le marché intérieur chinois, comparativement aux foires commerciales de Hong Kong et de Guangzhou.

Ainsi, vous voudrez peut-être vérifier que la foire commerciale n'est pas axée sur le marché intérieur, plutôt que sur les exportations, avant de réserver vos billets pour la perle de l'Orient, Shanghai.

 

Pourquoi Shanghai est une ville de choix pour les affaires ?

La croissance financière constante de la ville fait de Shanghai l'endroit idéal pour créer une entreprise et pour que les entrepreneurs développent leurs idéaux commerciaux dans une ville qui est fructueuse et fait preuve d'un développement constant.

Qu'est-ce qui fait la réputation de Shanghai ?

Pourquoi Shanghai est-elle si importante pour la Chine ?

Shanghai est un important centre économique, financier, commercial et maritime en Chine. Elle contribue grandement à la structure économique de l'ensemble du pays et au développement de la société.

Qui sont les plus gros partenaires commerciaux de Shanghai

L'Union européenne a été le principal partenaire commercial de Shanghai en 2018, avec des importations et des exportations totales en hausse de 5,3 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 1,31 trillion de yuans. Les États-Unis sont arrivés en deuxième position, avec un total de 1,12 trillion de yuans, soit une hausse de 4,5 % par rapport à 2017.

 

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