Etant donnĂ© que la Chine est en passe de devenir durablement le plus grand importateur mondial dâici 2020, il est Ă©vident quâelle jouera un rĂŽle prĂ©pondĂ©rant dans les relations commerciales dâun exportateur agricole majeur comme le Canada.
Oui, cet article est destinĂ© aux Ă©changes de Chine vers le Canada et pas aux exportations canadiennes. Mais il va de soi que lorsque les relations se construisent dans un sens entre deux grandes puissances, elles se construisent aussi dans lâautre.
Fret Maritime
Dans cette partie, nous allons dĂ©tailler les principales portes dâentrĂ©e maritimes du Canada, Ă savoir : les ports de Vancouver, Halifax et MontrĂ©al.
Le port de Dakar
- Nom en anglais : Port Metro Vancouver
- UNLOCODE Port de Dakar : CA VAN
- Pays : Canada (CA)
Vancouver sâest construite autour de son port, elle est situĂ©e sur les basses-terres continentales du Canada et bĂ©nĂ©ficie de sa proximitĂ© gĂ©ographique avec les Etats-Unis.
Le port de Metro Vancouver gĂšre la moitiĂ© des importations de container vers le Canada. Le trafic du port est en rĂ©alitĂ© assez fluide par rapport aux autres ports de la mĂȘme taille dans le monde.
Le port de Vancouver en quelques chiffres :
- Trafic global : 142 millions de tonnes en 2017
- +5% de trafic entre 2016 et 2017
- Plus de 500 hectares sur terre et 6 000 sur mer
Temps de transit Chine â Vancouver
| FRET MARITIME | VANCOUVER |
|---|---|
| Hong-Kong / Guangzhou | 24 jours |
| Dalian | 22 jours |
| Tianjin | 22 jours |
| Qingdao | 22 jours |
| Ningbo | 22 jours |
| Shanghai | 21 jours |
Le port de Dakar
- Nom en anglais : Port Metro Vancouver
- UNLOCODE Port de Dakar : CA VAN
- Pays : Canada (CA)
Halifax est la capitale de la province canadienne de Nouvelle-Ecosse. Câest un centre Ă©conomique et gouvernemental. Elle accueille lâun des plus grands ports de pĂȘche au monde. Au cĆur du dĂ©veloppement Ă©conomique de lâOuest canadien (le deuxiĂšme moteur aprĂšs Vancouver), la ville dâHalifax a trĂšs vite bĂ©nĂ©ficiĂ© des infrastructures routiĂšres, ce qui a permis de porter le dĂ©veloppement de son port.
Le port dâHalifax en quelques chiffres :
- Trafic global : 8.2 millions de tonnes métriques en 2016
- 3 kmÂČ de surface
- 480 722 Ă©quivalents vingt pieds en 2016
Temps de transit Chine â Halifax
| FRET MARITIME | HALIFAX |
|---|---|
| Hong-Kong / Guangzhou | 24 jours |
| Dalian | 22 jours |
| Tianjin | 22 jours |
| Qingdao | 22 jours |
| Ningbo | 22 jours |
| Shanghai | 21 jours |
Le port de Montréal
Informations générales
- Nom en anglais : Port of Montréal
- UNLOCODE Port de Dakar :Â CA MTR
- Pays : Canada (CA)
Le port de MontrĂ©al est une rĂ©fĂ©rence Nord Atlantique dans le transport de conteneurs et compte parmi les ports les plus sĂ»rs du monde. Il bĂ©nĂ©ficie de la Voie Maritime du Saint-Laurent pour relier MontrĂ©al Ă lâOcĂ©an Atlantique.
Marginaux en 2006, les conteneurs en provenance et Ă destination de lâAsie reprĂ©sentent aujourdâhui 23% des conteneurs qui transitent au Port.
Le port de Montréal en quelques chiffres :
- Trafic global : 35 millions de tonnes métriques en 2016
- 1,45 million dâĂ©quivalents vingt pieds en 2016
- CA de 106.7 millions de dollars américains en 2016
Temps de transit Chine â MontrĂ©al
| FRET MARITIME | |
|---|---|
| Hong-Kong / Guangzhou | 43 jours |
| Dalian | 43 jours |
| Tianjin | 44 jours |
| Qingdao | 43 jours |
| Ningbo | 43 jours |
| Shanghai | 43 jours |
Fret aérien
DĂ©taillons maintenant les principales portes dâentrĂ©es aĂ©riennes au Canada.
LâAĂ©roport International de Vancouver
Il est le deuxiĂšme aĂ©roport le plus frĂ©quentĂ© du pays en nombre de passagers et aussi un gros terminal commercial avec plus de 230 000 tonnes de trafic par an depuis 2013. Câest lâaĂ©roport canadien le mieux notĂ© par Skytrax.
LâAĂ©roport International de MontrĂ©al-Trudeau
Situé à environ 20 minutes du centre-ville de Montréal, il offre des vols réguliers domestiques et chaque année, pas moins de 14 millions de passagers transitent par cet aéroport.
Ensemble, les deux aéroports internationaux de Montréal (Trudeau et Mirabel) ont manipulé plus de 192 000 tonnes de marchandises en 2016.
Les services de fret aérien par SINO Shipping :
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Temps de transit aĂ©rien Chine â Canada
Le temps de transit entre les mĂ©tropoles de lâEst chinois et le Canada sera compris entre 10 et 18 heures, variant Ă©videmment en fonction de lâaĂ©roport de dĂ©part et dâarrivĂ©e.
Il est possible de trouver des vols sans escale.
Fret aérien personnalisé
Sino Shipping a toujours fonctionnĂ© en plaçant les besoins du client au-dessus de tout le reste. Câest pourquoi, en Ă©coutant vos besoins, nous vous proposons des solutions taillĂ©es sur-mesure qui comprennent des vols directs, Ă©conomiques ou full-charter. Le transport que nous vous proposons est professionnel et sĂ©curisĂ© autant quâil est compĂ©titif sur le prix. Cette option devrait ĂȘtre Ă envisager lorsque vous souhaitez envoyer des denrĂ©es pĂ©rissables ou des produits de haute technologie par exemple.
RĂ©seau routier
Les infrastructures routiĂšres dâun pays sont souvent la base de son dĂ©veloppement car elles sont le socle de la circulation des marchandises et des individus.
Le Canada fait partie des pays les plus développés du monde et de ceux dont les infrastructures sont les plus développées.
Le rĂ©seau routier du QuĂ©bec est particuliĂšrement dense, avec plus de 185 000 km dâautoroutes, routes nationales, rĂ©gionales, rues et chemins locaux. Il se concentre principalement autour de MontrĂ©al et QuĂ©bec, les deux grandes agglomĂ©rations de la province.
Ainsi, la rĂ©gion nâest pas enclavĂ©e du tout et permet une rapide connexion aux terminaux portuaires et aĂ©roportuaires.
Les douanes canadiennes
PremiĂšrement, vous devrez vous renseigner sur le site du gouvernement canadien pour savoir si vous avez le droit dâimporter vos marchandises au Canada.
En fonction de vos marchandises, la documentation à fournir aux douanes sera différente.
La procédure douaniÚre
Vous devrez dĂ©terminer le bureau de lâASFC (lâAgence des Services Frontaliers du Canada) oĂč vos marchandises seront dĂ©douanĂ©es. La plupart du temps, ce sera oĂč elles arrivent mais il est votre droit de demander un autre point de dĂ©douanement.
Il faudra ensuite dĂ©clarer vos marchandises. Toute marchandise commerciale doit ĂȘtre dĂ©clarĂ©e Ă lâASFC, quâimporte le mode de transportation.
Pour dĂ©clarer des marchandises Ă lâASFC, on utilise un document de contrĂŽle du fret (DCF) Ă codes barre ou le systĂšme dâEchange de donnĂ©es informatisĂ© (EDI).
Info SINO : Des fonctionnaires peuvent examiner votre expĂ©dition pour en vĂ©rifier la conformitĂ© avec les exigences de lâASFC ou avec la rĂ©glementation dâautres ministĂšres. Il nây a pas de frais, mais sâil est nĂ©cessaire dâavoir recours Ă un transporteur pour dĂ©placer ou manipuler vos marchandises, vous pourriez recevoir une facture du transporteur pour ses services.
Droits de douane et taxes douaniĂšres
Vous aurez besoin de déterminer, pour chacune de vos marchandises, le numéro de classement tarifaire à dix chiffres qui y est apposé. Ce numéro sert à déterminer le taux de droit de douane dont vous devrez vous acquitter.
Le Canada utilise le SystÚme Harmonisé International comme identificateur commun. Les six premiers chiffres sont donc identiques partout. Les quatre derniers changent selon les pays.
Ensuite, vos marchandises seront assujetties Ă la TPS (taxe sur les produits et services), Ă la taxe dâaccise ou aux droits dâaccise. Il est bon de savoir quelle taxe sâapplique Ă vos marchandises.
GrĂące Ă lâestimation de la valeur de vos marchandises, vous pourrez estimer les droits et taxes Ă payer.
Les relations commerciales entre la Chine et le Canada
On promet Ă la Chine une grande place dans les relations commerciales canadiennes dans les 50 annĂ©es Ă venir.Pourtant, ce nâest pas chose facile Ă©tant donnĂ© la proximitĂ© Ă©conomique, gĂ©ographique et culturelle du Canada avec le plus grand rival Ă©conomique de la Chine : les Etats-Unis.
Cependant, pour lâinstant, les relations restent un peu trop unilatĂ©rales. La Chine importe beaucoup de produits agricoles canadiens mais nâexporte pas tant vers le Canada. Pour cause, des rĂ©gulations et droits de douane toujours assez Ă©levĂ©s envers les produits chinois.
Heureusement, la situation évolue. Les importations de marchandises chinoises ont triplé de valeur au cours des 10 derniÚres années.
La signature dâun accord de libre-Ă©change entre la Chine et le Canada est actuellement en discussion. Ce serait un grand bond en avant pour les relations commerciales sino-canadiennes.
